臺(tái)海網(wǎng)2月23日訊 據(jù)廈視新聞報(bào)道 省市重點(diǎn)項(xiàng)目--福廈高鐵加快在廈門(mén)境內(nèi)的箱梁施工，全線規(guī)模最大的同安制梁場(chǎng)近日完成正線箱梁預(yù)制任務(wù)，全部991孔箱梁架設(shè)可望在下月初完成，為福廈高鐵在明年建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，提供有力保障。
位于洪塘鎮(zhèn)的同安制梁場(chǎng)承擔(dān)的是福廈高鐵八標(biāo)全部及七標(biāo)和九標(biāo)各一部分的箱梁預(yù)制任務(wù)，所生產(chǎn)的32米雙線梁，將被架設(shè)在福廈高鐵正線上。據(jù)了解，這樣的正線箱梁，同安制梁場(chǎng)總共需要預(yù)制991孔，是福廈高鐵全線預(yù)制數(shù)量最多的制梁場(chǎng)。從2018年12月開(kāi)始首孔箱梁澆筑以來(lái)，施工單位中鐵四局施工項(xiàng)目部加大力量投入，采取輪班作業(yè)方式加快預(yù)制進(jìn)度，并適時(shí)新增生產(chǎn)線，使得產(chǎn)能得到成倍提高，平均每個(gè)月生產(chǎn)箱梁可以達(dá)到75孔，最快每天能生產(chǎn)出三孔箱梁，最終在計(jì)劃的3年多時(shí)間里，圓滿完成全部正線箱梁預(yù)制任務(wù)。
中鐵四局同安制梁場(chǎng)技術(shù)主管 陳宇：雙線箱梁預(yù)制完成之后，為我們項(xiàng)目部的雙線箱梁架設(shè)，提供了有效時(shí)間，并對(duì)后續(xù)全線無(wú)砟軌道的推進(jìn)施工，爭(zhēng)取到了有效時(shí)間。
與箱梁預(yù)制同步開(kāi)展的是福廈高鐵箱梁架設(shè)工作。目前，由同安制梁場(chǎng)供梁的八標(biāo)廈門(mén)段和七標(biāo)泉州段的架梁任務(wù)均告完成，僅剩九標(biāo)廈漳段集美特大橋的32孔箱梁尚未架設(shè)，預(yù)計(jì)全部991孔正線箱梁將在3月初架通。
