臺(tái)海網(wǎng)3月1日訊 據(jù)廈門(mén)網(wǎng)報(bào)道 昨天，廈門(mén)第二東通道建設(shè)，迎來(lái)復(fù)工后的重要節(jié)點(diǎn)，本島海中區(qū)第一根樁基的沉管作業(yè)，正式開(kāi)始！！
截至目前，第二東通道四個(gè)施工標(biāo)段已全面復(fù)工，各項(xiàng)建設(shè)正有序推進(jìn)！
138根海上樁基施工計(jì)劃一年完成
這次海上沉管施工的區(qū)域?qū)儆诒緧uA2標(biāo)段，先由一艘打樁船將直徑2米多的鋼管，通過(guò)震動(dòng)、沖擊的方式打入海底，再鉆孔灌注，直至成樁。
據(jù)了解，第二東通道海上橋梁共設(shè)計(jì)有185根鋼管復(fù)合樁，此前島外海中區(qū)已先行完成47根復(fù)合樁的鋼管施沉，這次本島段138根海上樁基施工，計(jì)劃用一年時(shí)間完成。
中交二航局項(xiàng)目總工張曉光：“138根鋼管施打估計(jì)就是兩到三個(gè)月的時(shí)間，可以把鋼管都施打完，但是灌樁，就是把里面的鉆渣掏出來(lái)，把混凝土灌進(jìn)去形成樁結(jié)構(gòu)，要12到14個(gè)月的時(shí)間，到明年大概這個(gè)時(shí)候，海中的樁就能全部結(jié)束。”
“海陸”各標(biāo)段全面復(fù)工
據(jù)介紹，除了海中區(qū)打樁外，A2標(biāo)海上互通區(qū)、岸上樁基的施工目前都已展開(kāi)，其中，互通區(qū)已完成鋼管沉放24根，成樁2根。而與海上工程同步，第二東通道陸域部分的施工也在有序推進(jìn)，各標(biāo)段都已全面復(fù)工。
在翔安A4標(biāo)工地，翔安南路高架橋的打樁、灌注、承臺(tái)開(kāi)挖等施工正在進(jìn)行，春節(jié)期間為了滿足建設(shè)進(jìn)度的需要，施工單位留守了20多名工人，幾乎不間斷進(jìn)行四處樁基的施工，并搶先完成一座橋墩的澆筑。
節(jié)后復(fù)工以來(lái)，施工項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)辟出33間活動(dòng)房用于集中安置并隔離返崗人員，開(kāi)展從住宿地到工點(diǎn)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”施工，確保了疫情防控和施工生產(chǎn)“兩不誤”。目前這處高架橋的6處工點(diǎn)已大部分恢復(fù)正常施工。
中鐵十七局集團(tuán)項(xiàng)目總工余文冠：“預(yù)計(jì)明天工人基本上就全部到位，然后橋梁下部基本上就全面恢復(fù)施工生產(chǎn)。”
