產業(yè)集聚和輻射優(yōu)勢明顯 呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢

　　今年7月，隨著總投資100億元、年產20Gwh的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”落戶廈門火炬高新區(qū)，廈門市新能源汽車產業(yè)鏈已趨于完整，已形成材料、電池、整車為發(fā)展主體，充電、儲能、梯次利用及能源管控等配套完善的新能源汽車產業(yè)鏈和產業(yè)集群，產業(yè)集聚和輻射優(yōu)勢愈發(fā)明顯，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展、跨越發(fā)展的態(tài)勢。

　　廈門市是全國新能源汽車產業(yè)發(fā)展較快的城市，在上游材料領域，廈門鎢業(yè)依托稀土材料和多元鋰離子材料的技術優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際知名車載動力電池材料的供應商。其中鋰電正極材料年產銷量38000噸，產銷量位居國內前列。廈門凱納作為國內首家石墨烯企業(yè)，已開發(fā)出生產石墨烯粉體的第六代技術。

　　在中游電池領域，廈門三圈電池有限公司研制的Sunpadow模型動力鋰電池繼續(xù)助力車手勇奪2019年世界車模賽四驅項目世界冠軍，打破以往歐美電池品牌壟斷領獎臺的狀況；寶龍鋰電研制的軍工動力/儲能類電池技術水平處于行業(yè)領先地位；宇電提供新能源電池生產中的溫度控制方案，在全球領先推出AI調節(jié)算法等多項先進技術，是國內溫控領域規(guī)模最大的專業(yè)公司。

　　在整車領域，廈門市有新能源汽車整車生產企業(yè)2家，新能源客車產能2萬輛，涵蓋新能源大中型客車、輕客以及各類專用車。全市新能源汽車保有量已經(jīng)達到4.4萬輛左右，占機動車比例位居國內前三。其中，金龍客車與百度聯(lián)合開發(fā)的中國首款商用L4級無人駕駛微循環(huán)電動巴士阿波龍在國內25個城市30個場景實現(xiàn)商業(yè)化落地運營，累計服務乘客超4萬名，運營里程超5萬公里，并實現(xiàn)安全零事故。

　　在“三電”零部件及配套領域，目前，全市已經(jīng)投入運營的充電站409個，充電槍超過8000個，在密度上位居全國前列。廈鎢永磁電機產業(yè)園是具有世界影響力的稀土永磁電機研發(fā)、生產和應用基地。其中，新能源汽車主驅動永磁同步電機及其電機控制器已定位成世界級的新能源電驅動系統(tǒng)供應商之一。廈鎢也是國際新能源汽車空調電機的第一供應商。廈門金龍汽車新能源電機電控一體化系統(tǒng)功率密度等指標已達到國內領先水平。

　　聲音

　　連續(xù)三年 年均增長逾40%

　　廈鎢新能源總經(jīng)理姜龍:目前廈鎢新能源生產的鋰電池正極材料廣泛用于華為、蘋果等智能手機，我們正致力于研發(fā)更高電壓的鋰電池正極材料，滿足5G生態(tài)下智能手機發(fā)展需要。此外，我們的鋰電池正極材料也廣泛應用于車載，隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，三年來廈鎢新能源一直保持年均40%以上的增長。隨著國家補貼政策的變化，短期雖然會有波動，但從長期看有利于促進整個行業(yè)更加健康、良性發(fā)展。(記者 李曉平 通訊員 姚群慧 葉夏夏)