關(guān)于入口稱重檢測

這些問題你必須要知道

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為什么要實(shí)行入口稱重檢測？

實(shí)行入口稱重檢測后， 將從源頭上控制貨車超限超載現(xiàn)象，減少超限超載運(yùn)輸違法行為。

2

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

那么貨車超載究竟有什么危害呢？

? 影響車輛使用壽命

載重限值是汽車設(shè)計制造的主要技術(shù)依據(jù)之一。一旦超載會使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件受損嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂，車架變形，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，大大縮短車輛的使用壽命，同時會導(dǎo)致車輛制動性能嚴(yán)重下降。

? 增加行車安全隱患

超載行駛會使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時，超載會導(dǎo)致車輛制動性能嚴(yán)重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側(cè)翻。

? 容易發(fā)生交通事故

大貨車超載違法導(dǎo)致的道路交通事故，特別是惡性交通事故頻繁發(fā)

重拳出擊

超載貨車上高速

你將面臨

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高速公路入口經(jīng)稱重確認(rèn)的違法

超限超載運(yùn)輸車輛的處理措施

經(jīng)稱重檢測確認(rèn)為違法超限超載貨運(yùn)車輛的，高速公路經(jīng)營管理單位將禁止其駛?cè)敫咚俟?；對檢測結(jié)果有異議的，不得以任何理由在現(xiàn)場滯留，擾亂檢測工作秩序；對不聽勸阻、惡意堵塞、強(qiáng)行沖卡的，公安交警、交通綜合執(zhí)法部門將依法實(shí)施處理，并按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于界定嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體有關(guān)事項(xiàng)的通知》規(guī)定， 列入失信當(dāng)事人名單，實(shí)施多部門聯(lián)合懲戒。

除了上述措施

針對超載問題

其實(shí)早在2018年福建就已經(jīng)出臺

新的超限黑名單車輛攔截標(biāo)準(zhǔn)

其中規(guī)定

對超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1噸以上的列入黑名單

超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1噸以內(nèi)的予以提示警告后放行

上了黑名單有諸多不便

1. 綠通就別指望免費(fèi)了，這活兒你干不了了！

2. 《道路運(yùn)輸證》不好辦了！運(yùn)輸管理處不定期將“黑名單信息庫”提供給行政服務(wù)中心，以嚴(yán)格準(zhǔn)入門檻；

3. “黑名單信息庫”提供給交通執(zhí)法總隊(duì)，對應(yīng)予吊銷《道路運(yùn)輸證》 的貨運(yùn)車輛及時處理；

4. 逐步建立經(jīng)營業(yè)戶、從業(yè)人員、集裝箱堆場等“黑名單信息庫”，為貨運(yùn)行業(yè)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，提高管理水平，補(bǔ)好交通短板做好信息支持。

除此之外

《道路交通安全法》中還有規(guī)定

相關(guān)法律規(guī)定

根據(jù)《道路交通安全法》中的規(guī)定：貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。同時，根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)與使用規(guī)定》有關(guān)記分規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的,一次記6分；機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的，一次記3分。

在此告誡貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?/strong>