這條橫幅出現(xiàn)在廈門高速路口后引發(fā)爭(zhēng)議。
臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 “未安裝ETC，不響應(yīng)國家號(hào)召的車輛，不歡迎使用高速公路。”辦理ETC，本是一項(xiàng)便民利民的政策，但日前出現(xiàn)在廈門高速路口的這條“硬核”橫幅，卻引發(fā)了市民爭(zhēng)議。
“這是一個(gè)提供公共服務(wù)的公共產(chǎn)品，怎么能因?yàn)檫€未辦理就‘不歡迎’使用高速公路呢？”市民張先生認(rèn)為，有關(guān)單位言辭欠妥，不僅起不到宣傳作用，反而令車主反感。有市民認(rèn)為，車子有合法手續(xù)，車主也愿意交費(fèi)，本就是合法上路，這樣的標(biāo)語已損害了部分車主的權(quán)益。
記者昨日從福建省廈門市高速公路管理有限公司獲悉，該橫幅掛出后，已陸續(xù)接到一些市民的反饋，11月29日當(dāng)天下午就全部撤掉。相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，他們的初衷也是為了讓市民盡快辦理ETC，希望能帶給市民方便。
目前，廈門已有88萬市民辦理了閩通卡，占今年總?cè)蝿?wù)的80%左右。2019年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，按計(jì)劃，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。這意味著，ETC的使用已經(jīng)成為趨勢(shì)，人工車道不斷減少將成事實(shí)。記者從福建省廈門市高速公路管理有限公司了解到，從明年1月1日起，每個(gè)收費(fèi)站至少有3-5個(gè)ETC通道，根據(jù)收費(fèi)站流量大小，僅保留1-2個(gè)人工通道。
在不少市民看來，接受ETC需要一個(gè)過程，有關(guān)單位過早取消人工通道，導(dǎo)致未辦理的ETC的車輛常常要排長隊(duì)，給出行造成不便。對(duì)此，福建省廈門市高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每個(gè)收費(fèi)站人工通道的設(shè)置，都是按照省里的統(tǒng)一部署，根據(jù)每個(gè)站的撤站辦的工作計(jì)劃，并不是隨意決定的。
即日起，本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注ETC辦理后續(xù)進(jìn)展，為市民帶來后續(xù)報(bào)道。
