
■早上7點10分從廈門北站始發(fā)的廈門北—長春Z104次列車。
臺海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)廈門晚報報道 今天早上7點10分,從廈門北站始發(fā)的首趟普速列車廈門北—長春Z104次列車,從3號站臺緩緩駛出,預計于明天中午12點13分到達長春。據(jù)了解,這是廈門北站自辦理客運旅客列車業(yè)務以來首次正式發(fā)送普速列車。
今日起,廈門鐵路實行新的列車運行圖,12對普速列車全部調(diào)整至廈門北站始發(fā)終到。
早上6點半,記者來到北站3號檢票口,此時檢票口前已經(jīng)排起了長隊。張先生是長春人,他早早就來排隊了,昨天晚上他從莆田過來,在車站附近住了一晚,就為了趕上這趟車。“沒辦法,回長春只有這趟車,不需中轉(zhuǎn),還比較便宜。”張先生說,他在莆田工作兩年多了,每年都會回去幾次,都是坐這趟車,硬座只要300多元,比飛機、動車便宜多了。
北站值班站長郭嚴明說,今天是鐵路調(diào)圖的第一天,車站的客流量明顯增加。他提醒旅客們,乘車前一定要看清票面標注的站名,確認是廈門站還是廈門北站,以免錯過行程。如果跑錯車站,可向小白鷺服務臺或車站工作人員咨詢。已通過互聯(lián)網(wǎng)、電話預訂但尚未取票的旅客,請盡量提前取票。乘車時請攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件,提前到車站辦理驗票進站手續(xù)。
從島內(nèi)調(diào)至廈門北站的12對普速列車
廈門北站始發(fā):至上海南K1210/09次,至重慶北K404/5、K406/3次,至北京西K572/1次,至貴陽K946/7、K948/5次,至蘭州Z128/5、Z126/7次,至北京西Z308/7次。
廈門北站終到:昆明至廈門北K232/29、K230/1次,西安至廈門北K242/3、K244/1次,廣州東至廈門北K297/300/297、K298/9/8次,鄭州至廈門北K742/3、K744/1次,太原至廈門北K903/2/3、K904/1/4次,長春至廈門北Z102/3、Z104/1次。
11年前的今天
2008年7月10日,廈門北站舉行開工典禮,2009年底基本建成。廈門北站地處集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村境內(nèi),距市中心約20公里,距高崎國際機場12公里。建筑造型為閩南特色的“燕尾脊”與當代科技相結合。是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務功能于一體的大型交通樞紐。
