■早上7點10分從廈門北站始發(fā)的廈門北—長春Z104次列車。
臺海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)廈門晚報報道 今天早上7點10分，從廈門北站始發(fā)的首趟普速列車廈門北—長春Z104次列車，從3號站臺緩緩駛出，預計于明天中午12點13分到達長春。據(jù)了解，這是廈門北站自辦理客運旅客列車業(yè)務以來首次正式發(fā)送普速列車。
今日起，廈門鐵路實行新的列車運行圖，12對普速列車全部調(diào)整至廈門北站始發(fā)終到。
早上6點半，記者來到北站3號檢票口，此時檢票口前已經(jīng)排起了長隊。張先生是長春人，他早早就來排隊了，昨天晚上他從莆田過來，在車站附近住了一晚，就為了趕上這趟車。“沒辦法，回長春只有這趟車，不需中轉(zhuǎn)，還比較便宜。”張先生說，他在莆田工作兩年多了，每年都會回去幾次，都是坐這趟車，硬座只要300多元，比飛機、動車便宜多了。
北站值班站長郭嚴明說，今天是鐵路調(diào)圖的第一天，車站的客流量明顯增加。他提醒旅客們，乘車前一定要看清票面標注的站名，確認是廈門站還是廈門北站，以免錯過行程。如果跑錯車站，可向小白鷺服務臺或車站工作人員咨詢。已通過互聯(lián)網(wǎng)、電話預訂但尚未取票的旅客，請盡量提前取票。乘車時請攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件，提前到車站辦理驗票進站手續(xù)。
從島內(nèi)調(diào)至廈門北站的12對普速列車
廈門北站始發(fā):至上海南K1210/09次，至重慶北K404/5、K406/3次，至北京西K572/1次，至貴陽K946/7、K948/5次，至蘭州Z128/5、Z126/7次，至北京西Z308/7次。
廈門北站終到:昆明至廈門北K232/29、K230/1次，西安至廈門北K242/3、K244/1次，廣州東至廈門北K297/300/297、K298/9/8次，鄭州至廈門北K742/3、K744/1次，太原至廈門北K903/2/3、K904/1/4次，長春至廈門北Z102/3、Z104/1次。
11年前的今天
2008年7月10日，廈門北站舉行開工典禮，2009年底基本建成。廈門北站地處集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村境內(nèi)，距市中心約20公里，距高崎國際機場12公里。建筑造型為閩南特色的“燕尾脊”與當代科技相結合。是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務功能于一體的大型交通樞紐。
