目的地就在路邊卻被帶進死胡同

　　今年8月，陳先生從島內開車到集美大社辦事，一路上，他打開百度地圖導航。

　　車子出了廈門大橋往集美學村方向拐，過了龍舟池，車子就開始走進小路，說是小路其實就是一條小巷子，車道的寬度只能容納一輛車通行，車子交會十分困難。

　　根據(jù)導航的提示語音，陳先生三次開車開到沒路了，只能調頭出來。第一次，車子被導到一所學校門口就斷頭了，他只能調頭從小路右轉，往前走了不久又是一條斷頭路，繼續(xù)調頭，這次干脆進入了村子里的小路，走了七八百米左右，發(fā)現(xiàn)前面路越來越窄，而且一路都是摩托車在走，見不到車子，發(fā)覺不對了想調頭，但是路窄找不到可以調頭的地方，最后陳先生只能倒車出來，七八百米的路倒車倒了近半小時，因為轉彎實在多，加上摩托車也多。

　　車子費勁地倒出來后，陳先生果斷關掉導航朝大路出去。繞行過去才發(fā)現(xiàn)，原來集美大社的入口就在大路邊上。“真心痛，我結結實實被導航坑了三把，前后花費了快1小時，差點耽誤了正事。”陳先生說。

信號弱導航出錯多開了一小時路

　　導航出錯，讓他多開了一小時的路。今年4月19日，陸先生同事開車從島內到同安杉際內探訪拍照。

　　從島內走同集路很順，過了汀溪之后，陸先生開了導航，起初也比較順利。但是到了通往杉際內的山路之后，導航開始不夠精準。這帶車子也很少出沒，山路十八彎的感覺。“到后面，手機也沒啥信號，導航就開始亂導了，時不時重新規(guī)劃路線，把一行人導到偏離路線外的地方，差的不是一點半點。正好，前方又在施工，大貨車擋在只有一個車道寬的道路上，車子根本過不去。”陸先生說，車子到山路深處，導航一直在提示GPS信號弱。

　　無奈，多花了約一小時，陸先生只好倒車走回頭路，到信號好的地方，重新導航，才找到了準確的路線，而通往杉際內的岔道口竟然就在回頭路上。

目的地在高速下方導航帶他到高速上

　　今年6月，方先生和朋友從湖里祥店開車出發(fā)，到海滄東孚瑪瑙村附近的一個小村落考察農產品基地。

　　基地方發(fā)來一個定位，朋友大概看了下，那個位置是靠近高速路的一個地方。于是，朋友開啟手機導航，一路從杏林上高速開過去。到了目的地后，導航提示，目的地已經到達，而車子還在廈門西出口附近的高速路上。“原來，那個農產品基地就在高速路正下方的村落里。”朋友說，他們從海滄西高速路口下去后，重新開啟導航發(fā)現(xiàn)，還得再走一次高速，這樣太費時了。

　　情急之下，朋友開啟騎行導航帶路，結果誤打誤撞，方先生和朋友最終開了10來分鐘，便到達了目的地。