臺海網(wǎng)8月5日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 近日，一列載有重慶產(chǎn)長安福特汽車的貨運(yùn)列車抵達(dá)廈門國際物流港，這是武漢至廈門的首班“鐵水聯(lián)運(yùn)”班列，全程1336公里的路程僅用了約一天。
廈門國際物流港已經(jīng)成為閩西南地區(qū)重要的商品車集散基地，每個(gè)月都有四五千輛商品車“坐”著火車，從全國各地來廈，預(yù)計(jì)今年操作量將達(dá)到五萬輛，品牌囊括廣本、五菱、吉利、長安等。
廈門國際物流港介紹，此次從武漢來廈的這批商品車，由重慶長安福特汽車有限公司生產(chǎn)制造。這些車輛先乘坐貨輪，從重慶市沿江港口出發(fā)，通過長江水道順流而下，抵達(dá)漢陽的江盛碼頭后，上岸被運(yùn)往港口附近的漢陽車站，乘上貨運(yùn)列車再出發(fā)。
“列車經(jīng)京廣線、武九線、鷹廈線運(yùn)行，最終抵達(dá)位于前場大型貨場的廈門國際物流港。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種“鐵水聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸方式，充分體現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢:全天候、高安全性、綠色環(huán)保、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低廉。“汽車坐火車”的業(yè)務(wù)前景十分廣闊。
