臺海網(wǎng)2月2日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳成沛/文 吳曉平/圖）昨日是廈金航線春運頭一天，人頭攢動的五通碼頭候船大廳已有滿滿的年味，LED大屏幕上滾動播放的“兩岸一家親，同過中國年”，以及各個通關(guān)口醒目的“臺胞返鄉(xiāng)專用通道”標(biāo)志，都為了方便臺胞回家過年。導(dǎo)報記者了解到，春運期間，廈金航線預(yù)計將有出入境船班1420個班次，將提供至少40萬個客位。

　　因臺灣當(dāng)局不核準(zhǔn)廈門航空、東方航空公司春節(jié)加班計劃，部分臺胞只能取道香港、澳門等第三地轉(zhuǎn)機，或經(jīng)由廈門“小三通”等海上航線返鄉(xiāng)，廈金航線預(yù)計將迎來春運客流高峰，今年春運期間廈金航線將提供至少40萬個客位。

　　在五通碼頭，導(dǎo)報記者遇到正準(zhǔn)備返臺探親的廈門大學(xué)旅游與酒店管理系兼職教授劉德云。“任何一個在外地工作的人都希望能找到回家的路。”劉德云表示，今年由于臺灣相關(guān)部門取消大陸兩個航空公司的加班機，可以預(yù)料，從金門飛往臺灣本島的航班會非常緊張，“會造成不便性以及每個家庭的負(fù)擔(dān)”。“廈門對我來說，既是目的地也是轉(zhuǎn)接點，經(jīng)廈金航線到廈門，再轉(zhuǎn)接大陸各個城市，選擇面很高。”劉德云說，他本身還是北京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計中心副主任，常在大陸各地在做關(guān)于文創(chuàng)和鄉(xiāng)村旅游的專題講座，這次回臺灣探親，過幾天還會走“小三通”返廈，臨近春節(jié)再回臺，因為春運期間往來廈門、金門之間，船票預(yù)訂、購買都很便捷。

　　主營五通客運碼頭旅客服務(wù)運輸?shù)脑?廈門)海岸有限公司副總經(jīng)理吳金獅介紹，按照往年慣例，廈金航線春運期間客流量比較平穩(wěn)，不會出現(xiàn)非常擁擠的現(xiàn)象，“現(xiàn)在廈金航線的客流中，有60%是臺胞，40%是大陸游客。春節(jié)期間，臺胞回家過春節(jié)的比較多，但大陸旅客去金門游玩的則相對比較少。”根據(jù)往年經(jīng)驗，節(jié)前高峰集中在春節(jié)前5-7天出境方向，節(jié)后高峰集中在春節(jié)后3-7天入境方向。

　　吳金獅表示，目前廈金航線日常每天的船班是36班，周末會額外加1班，大概能保證5500個客位。與此同時，針對有可能會出現(xiàn)的比較集中的客流高峰，碼頭方面也做預(yù)案，“我們每天都對整個春運期間客流量進(jìn)行監(jiān)控，如果每天的訂位達(dá)到85％以上或者連續(xù)3班客滿，就會啟動增加船班的方式，保障旅客的順利出行。”

　　“目前船票的預(yù)訂還沒有爆倉，針對特殊情況下的客流高峰期，我們做好了充足的準(zhǔn)備。”中國廈門外輪代理有限公司公共代理客輪科副經(jīng)理成張江告訴導(dǎo)報記者，他們也跟金門方面建立了順暢的協(xié)調(diào)溝通機制，調(diào)控安排，保障廈金航線平穩(wěn)運作，“一切都可控”。

　　廈門邊檢總站同益站二隊分隊長代娜受訪時指出，春運期間五通碼頭會留足警力，五通碼頭新近投入使用了第三代新型系統(tǒng)自助查驗通道，持用符合自助通關(guān)條件證件的旅客可以“刷證件、比面像、按手指”輕松自助過關(guān)，每名旅客通關(guān)時間不到10秒鐘。