航空障礙燈日常如何工作？

　　全天候24小時發(fā)光，白天夜間發(fā)光強度不同，可以閃1億次

　　島外第一高樓——高達(dá)262米的杏林灣商務(wù)營運中心12號樓，航空障礙燈安裝剛滿月。記者近日來到現(xiàn)場探秘，乘坐電梯來到54層，再爬樓梯到頂層，這里也是一個直升機停機坪。停機坪周圍有一圈水泥臺面，上面均勻分布著9盞航空障礙燈。

　　杏林灣商務(wù)營運中心12號樓安裝的航空障礙燈是由中建三局三公司安裝分公司廈門經(jīng)理部安裝，試運行一個月來狀態(tài)良好。高樓共安裝了三層航空障礙燈，分別在頂層54層、39層、19層，每層9盞，總計27盞。因為高樓屬于超高障礙物，頂層安裝的是白色閃光燈。這些航空障礙燈有民用航空行業(yè)許可標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計壽命，可以閃1億次，而且價格不菲，一盞就要1.5萬元。

　　現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李斌介紹，由于航空障礙燈要24小時全天候發(fā)光，為了保障運行，他們安裝了單獨的配電箱，“特供”電源。這種燈有光感探頭，白天時亮4個燈管，夜晚時只亮2個燈管。

　　同時，航空障礙燈連接高樓鋼梁，可以稱得上是避雷裝置。此外，這種燈也防水，耐腐蝕。

　　哪些地方可能安裝航空障礙燈？

　　機場凈空保護區(qū)內(nèi)，高樓根據(jù)限高標(biāo)準(zhǔn)修建并裝燈

　　據(jù)悉，為確保廈門高崎國際機場的安全運行，根據(jù)《民用機場運行安全管理規(guī)定》《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《華東地區(qū)民用機場凈空管理辦法》（2016版）等技術(shù)規(guī)范和管理要求，思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)以及翔安區(qū)為機場凈空保護區(qū)域范圍，具體邊界為:東至翔安區(qū)西坂村、市頭村、朱坑村和西林村；南至翔安隧道、湖邊水庫、蓮前西路和筼筜湖；西至海滄國際貨柜碼頭、海滄錦里村；北至集杏海堤、集美大學(xué)、第二醫(yī)院、同安區(qū)后田村。其中，湖里區(qū)、思明區(qū)及海滄生活區(qū)為重點保護區(qū)域，湖里區(qū)殿前至東渡一帶為特別重要保護區(qū)域。

　　機場凈空保護區(qū)保護要求中有一條規(guī)定，禁止修建超過凈空限高的建筑物（含構(gòu)筑物、設(shè)施）。這幾年，經(jīng)過科學(xué)論證和考察，島內(nèi)凈空保護區(qū)的限高標(biāo)準(zhǔn)有所放寬，因此，高樓逐漸多起來。

　　這些高樓大廈都按要求安裝了航空障礙燈。如枋湖區(qū)域，按照限高標(biāo)準(zhǔn)，建筑最高只能在海拔80米到110米之間，該區(qū)域的中央美地小區(qū)最高點達(dá)到91.1米，就需要安裝航空障礙燈，提醒飛行員。