卸貨很隨意

　　對快遞又扔又踢，還丟在路邊風(fēng)吹雨打

　　記者還走訪了島內(nèi)外多處快遞網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)野蠻分揀的亂象普遍存在。

　　“把快遞扔過來，動作快一點(diǎn)！”12日晚上7時左右，集美灌口一處物流園的安能速遞分揀點(diǎn)，數(shù)十名分揀人員正在加班加點(diǎn)，對集裝箱內(nèi)數(shù)以千計(jì)的包裹進(jìn)行挑揀。幾千平方米的鐵皮廠房內(nèi)，一件件貨物被卸貨工人擺上傳送帶，運(yùn)往送分區(qū)，十幾名工人則等在傳送帶的兩邊，負(fù)責(zé)對區(qū)域內(nèi)的包裹進(jìn)行挑揀。

　　記者在現(xiàn)場看到，由于快遞處理量較大，為了加快效率，被挑出的包裹從分揀人員的手中，直接甩向兩米開外，若是包裹沒有扔到指定位置，有的工作人員直接用腳將包裹踢到位。

　　一些臨街、路人能夠看得見的網(wǎng)點(diǎn)還相對規(guī)范，快遞也會被分門別類大致放在貨架上。而一些背街小巷或者在城中村的快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞被處理得比較隨意，無論是從快遞小哥電動車上卸下來還是分揀過程，都有被隨意扔在地上的情況。

　　不止在網(wǎng)點(diǎn)，快遞在投遞過程中也可能受損。昨日，輪渡海光大廈靠水仙路幾十件剛卸車的快遞被隨意丟在路邊。而昨日有雨，路面也有部分積水，不少快遞已被濕透。

　　【律師說法】

　　相關(guān)條例還有待完善

　　暴力分揀，經(jīng)常造成快遞的損壞，本報熱線也多次接到相關(guān)的投訴和反映，消費(fèi)者與快遞方在維權(quán)方面陷入糾紛，甚至對簿公堂。

　　那有人管嗎？“國務(wù)院早在2015年就發(fā)布《快遞條例(征求意見稿)》，其中特別提出以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件，最高可罰款5萬元。但該條例還沒最終頒布實(shí)施。”廈門金海灣律師事務(wù)所鄭志寧律師告訴記者，快遞的相關(guān)條例還有待完善。但他也提到，因快遞公司的原因造成快遞物品損壞，快遞公司需承擔(dān)全部責(zé)任。各大快遞公司均有自己的內(nèi)部分揀流程，若是員工因暴力分揀觸犯公司規(guī)章制度，快遞公司也有權(quán)與該員工解除勞動關(guān)系。

　　記者也從市郵政管理局了解到，已動員郵政、快遞企業(yè)，制定工作方案，建立保障機(jī)制，最大限度調(diào)配資源，集中力量為旺季期間寄遞服務(wù)保駕護(hù)航。

　　【記者手記】

　　需要自律更要他律

　　記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，幾乎每個快遞網(wǎng)點(diǎn)的快遞都有堆積如山的情況，分揀員加班加點(diǎn)至凌晨也是“雙十一”普遍的情況，但暴力分揀的行為卻讓人很難體諒這份辛苦。

　　幾乎每個分揀中心的墻壁上都會貼有相關(guān)的公司規(guī)章制度，包括如何規(guī)范分揀的操作流程。但無論是負(fù)責(zé)人還是工人，對此都熟視無睹，暴力分揀已然成為一些分揀中心的常態(tài)化現(xiàn)象。因此，快遞公司有責(zé)任強(qiáng)化工人們的責(zé)任意識和服務(wù)意識，通過自律，也能化解暴力分揀這一亂象。

　　但自律往往是不夠的，更需要職能部門的監(jiān)管才能更行之有效。除了呼吁法律法規(guī)的不斷完善，相關(guān)部門要不定期對郵件分揀過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，讓郵件分揀員不再有僥幸心理，加強(qiáng)對行業(yè)亂象的整治力度，最終才能讓快遞行業(yè)的各個環(huán)節(jié)更加規(guī)范起來。