臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)廈門晚報報道 鰲山路至高殿二號路段是環(huán)島路建設的最后一段路。記者昨日從廈門路橋集團了解到，其關鍵控制性工程——下穿鷹廈鐵路隧道施工目前只剩下45米，按此計劃推進，該隧道有望于春節(jié)前貫通，明年下半年建成通車，屆時，環(huán)島路就將形成完整的“閉環(huán)”。
據(jù)了解，該路段全長2.73公里，其中，環(huán)島路與嘉禾路相交的路段設計為下穿隧道方式通過。這條隧道除了穿越嘉禾路等三條公路外，還穿越進島的13股鐵路、北溪引水渠、特區(qū)供水管道、軌道1號線等，長約1000米，由兩家施工隊伍分別從兩端掘進。
其中，杏林大橋端從2014年10月就開始掘進，受鐵路管轄地段施工計劃和工程地質情況影響，目前施工仍在進行中；隧道口另一側今年3月才最后完成全部征拆工作，施工單位隨即開始掘進，雖然之前耽誤了不少工期，但由于地質相對較好，掘進進展相當迅速。目前，施工單位正在按鐵路部門審批的天窗點進行洞外鐵路地表加固作業(yè)，洞內安設超前長管棚，加固工作完成后，9月中旬繼續(xù)掘進施工。
“原來的環(huán)島路就到集美大橋橋頭旁，鰲山路至高殿二號路段完工后，可連通集美大橋到長岸路至東渡方向，整個環(huán)島路就將貫通閉合。”廈門路橋集團項目現(xiàn)場負責人說。
