[社區(qū)公園]
每區(qū)至少一個綜合公園
本次規(guī)劃確定廈門市域生態(tài)與綠地系統(tǒng)布局結構為“一區(qū)一環(huán)兩帶多廊道”指狀放射網(wǎng)絡。
重點加強綜合公園及社區(qū)公園的規(guī)劃布點，保證每區(qū)至少有一個區(qū)域性綜合公園，同時對現(xiàn)狀及規(guī)劃居住用地集中片區(qū)，滿足社區(qū)公園500米服務半徑全覆蓋。利用區(qū)域性城市綠道、城市水系，規(guī)劃帶狀公園，串聯(lián)點狀綠地，形成城市公園綠地網(wǎng)絡化結構體系。
[交通]
新增公共停車場172個
廈門致力于打造“公交+慢行”為主導的公交都市和綠色交通示范城市，基本形成以軌道交通和快速公交(BRT)為骨干、常規(guī)公交為主體、多方式協(xié)調(diào)利用的公共交通運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)。
現(xiàn)狀規(guī)劃快速路351公里，規(guī)劃主干路總長度1026公里，正在組織開展《廈門市快速路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃(二期)》工作，提升完善廈門市城市骨干道路系統(tǒng)。
至2022年，規(guī)劃5條軌道交通線路，總里程223公里，初步形成“中心放射+環(huán)灣聯(lián)絡”的軌道網(wǎng)絡，實現(xiàn)三個方向跨島和環(huán)灣發(fā)展。規(guī)劃新增公交場站70處(獨立占地43處，綜合開發(fā)27處)。
全市至2020年規(guī)劃新增公共停車場172個，泊位數(shù)合計53532個。
全面推進“公交+慢行”主導的綠色交通體系建設，構建一體化綠色交通系統(tǒng)，轉移短距離私家車出行人群。
