【模式】

　　政府購買服務(wù)，公交公司提供專業(yè)服務(wù)

　　2015年，為進一步做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，出于安全考慮，市交通運輸局多次現(xiàn)場調(diào)研，要求規(guī)范公交、農(nóng)客車輛從事接送學(xué)生業(yè)務(wù)的通知，明確除農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生周末班車外，禁止公交、農(nóng)客車從事接送學(xué)生上下學(xué)業(yè)務(wù)。

　　為做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，市交通運輸局多次現(xiàn)場指導(dǎo)，集美區(qū)政府高度重視這一問題。集美公交公司積極與集美區(qū)教育局、區(qū)交通局等部門配合，探索校車服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，最后走出一條新路——集美公交公司購置專用校車提供學(xué)生接送服務(wù)，集美區(qū)教育局采用包干的模式進行采購。

　　集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決集美區(qū)部分偏遠村莊學(xué)生的上下學(xué)安全問題，集美公交公司于2010年就陸續(xù)承接了部分中小學(xué)學(xué)生的接送工作。不過當(dāng)時是用公交車接送，而公交車并不具備接送資質(zhì)，他們一直為此苦惱。承接政府部門的任務(wù)后，他們馬上購置校車給車輛掛牌，挑選駕駛員并安排駕駛員考取駕駛校車資質(zhì)。去年2月16日，13輛嶄新的校車開始上路運營，取代原來的公交車接送模式。

　　有關(guān)人士稱，集美區(qū)的這一做法實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一，得到學(xué)生、家長及社會各界的好評。隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。

　　【鏈接】

　　集美校車接送的9條線路

　　深青村—灌口中心小學(xué)

　　第二農(nóng)場—軍民小學(xué)

　　三峽移民村—后溪中學(xué)

　　巖內(nèi)村—后溪中心小學(xué)

　　前場社區(qū)—康城小學(xué)

　　永祥新城—后溪中心小學(xué)

　　東安村—集美第二小學(xué)

　　黃地村—后溪中學(xué)

　　杏南中學(xué)杏林校區(qū)—杏南中學(xué)后溪校區(qū)

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