文/記者 王紹亮 圖/郭航

　　【培訓學時】

　　考C1駕照減少了16個學時

　　培訓里程不得少于300公里

　　交通運輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（以下簡稱新《大綱》）于2016年10月1日正式實施。

　　新《大綱》分為《機動車駕駛培訓教學大綱》和《機動車駕駛人考試大綱》兩部分，《機動車駕駛培訓教學大綱》包括4部分內(nèi)容，分別為道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識，基礎和場地駕駛，道路駕駛，安全文明駕駛常識。

　　跟舊《大綱》相比，新《大綱》減少了部分車型的培訓學時，其中C1駕照減少了16個學時。同時，新《大綱》對每個學時的具體時間做了明確規(guī)定，比如每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘，每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。

　　新《大綱》還首次對培訓里程數(shù)作出了明確要求，按規(guī)定，各省份應當根據(jù)實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。

　　【付費方式】

　　實行“先培訓后付費”模式

　　全國統(tǒng)一收費合同文本出爐

　　引起關注的還有新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規(guī)定。按照新《大綱》，以后的駕考將實行“先培訓后付費”模式,學員不必一次性交齊所有的培訓費用，只需在報名時一次性支付理論知識培訓費與教材費、建檔材料費等。具體實操學車時，學員每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用即可。

　　交通運輸部、國家工商總局制定了《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》（GF-2016-2002），自今年10月1日起實施。根據(jù)新《大綱》規(guī)定，學駕人每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用。

　　在合同附件《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分為五類，包含“道路駕駛訓練”在內(nèi)的后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標明“學時單價”。

　　關于收費問題，記者走訪廈門駕校發(fā)現(xiàn)，目前絕大多數(shù)是分兩次收費，即報名時交一筆費用，科目一考試通過進入科目二練習階段，就要交清其余尾款。而對于先學后付、計時收費，業(yè)內(nèi)人士認為這是今后發(fā)展的方向和趨勢。