臺(tái)海網(wǎng)6月28日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華玲）廈門將立法保障網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益。6月26日—27日，廈門市十六屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議召開，《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障若干規(guī)定（草案）》（以下簡稱《若干規(guī)定（草案）》）提交會(huì)議一審。
截至今年3月10日，通過廈門市新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障服務(wù)信息系統(tǒng)用工備案登記的勞動(dòng)者達(dá)36.78萬人，占全市就業(yè)登記在職職工人數(shù)的14.2%。網(wǎng)約配送員是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的典型代表。當(dāng)前，網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障方面存在短板，如勞動(dòng)關(guān)系界定不清、工作時(shí)間長且缺乏合理的休息安排、勞動(dòng)報(bào)酬計(jì)算方式復(fù)雜且不穩(wěn)定、職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高卻缺乏有效的保障機(jī)制。因此，充分發(fā)揮特區(qū)立法先行先試作用，能夠從法律層面明確各方責(zé)任與權(quán)利，規(guī)范平臺(tái)企業(yè)的運(yùn)營模式和用工行為，推動(dòng)優(yōu)化健康、可持續(xù)的網(wǎng)約配送行業(yè)勞動(dòng)生態(tài)?！度舾梢?guī)定（草案）》提出，平臺(tái)企業(yè)或用工合作企業(yè)需根據(jù)用工事實(shí)和勞動(dòng)管理程度，與網(wǎng)約配送員簽訂書面協(xié)議或勞動(dòng)合同；企業(yè)應(yīng)當(dāng)向網(wǎng)約配送員公開與其基本權(quán)益直接相關(guān)的規(guī)章制度和算法規(guī)則，包括訂單分配、工作與休息、報(bào)酬與支付等內(nèi)容。此外，網(wǎng)約配送員連續(xù)接單4小時(shí)后需強(qiáng)制休息；在臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣以及法定休假日情形下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)支付高于正常工作時(shí)間的報(bào)酬?！度舾梢?guī)定（草案）》還提出，要優(yōu)化道路資源配置，完善非機(jī)動(dòng)車道、過街通道和停車點(diǎn)位的施劃，支持居民小區(qū)、商務(wù)樓宇為網(wǎng)約配送員通行、停靠提供便利。同時(shí)，應(yīng)完善城市綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，設(shè)置臨時(shí)休息場(chǎng)所，提供飲水、休息等服務(wù)。此外，要提升職業(yè)榮譽(yù)感，開展行業(yè)優(yōu)秀代表評(píng)選，支持企業(yè)依法建立工會(huì)等。
