8日，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋東主塔“金剛護(hù)體”——鋼套箱成功定位安裝，為后續(xù)主塔承臺(tái)施工創(chuàng)造良好條件。作為橋梁永久防撞設(shè)施，鋼套箱如同橋墩的“護(hù)盾”，能有效緩沖船舶等水上交通工具對(duì)橋墩的意外撞擊，防止海水對(duì)承臺(tái)的侵蝕，提高橋梁使用耐久性。（林梓健 鄧瑞捷 林江淋 攝）
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廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋西錨碇首個(gè)沉井，近日成功扎根海底，沉放到位，為大橋推進(jìn)后續(xù)施工奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。 此次進(jìn)行沉放施工的屬于西錨碇分離式鋼沉井結(jié)構(gòu)的后沉井，長(zhǎng)66米、寬48米、總高度43.7米，總重約1.8萬(wàn)噸，堪比一座“海上城堡”。它從泉州船廠啟運(yùn)后，于上月26日上午抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，沉放工作隨即展開。 為克服海流沖擊、浮力擾動(dòng)等不確定因素的影響，廈...
臺(tái)海網(wǎng)12月27日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 辜鋮鍇 林昕昀 文/圖）昨天上午，在廈門海事局護(hù)航之下，廈金大橋（廈門段）西錨碇鋼沉井（前井）拖帶作業(yè)成功突破寒潮大風(fēng)天氣所帶來(lái)的諸多不利因素，圓滿完成既定任務(wù)。廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目再迎關(guān)鍵基礎(chǔ)構(gòu)件，取得又一重要進(jìn)展...
在冬日暖陽(yáng)灑遍美麗的鷺島，所到之處盡是生機(jī)與希望。眼下，“金廣”抓斗挖泥船正在廈金大橋（廈門段）工程快馬加鞭實(shí)施疏浚、清淤作業(yè)，施工棧橋宛如長(zhǎng)龍臥波，頗為壯觀。 交融天下，建者無(wú)疆。被譽(yù)為“世界第一抓”的“金廣”隸屬于中交集團(tuán)旗下中交廣州航道局有限公司（簡(jiǎn)稱“中...
臺(tái)海網(wǎng)12月26日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 何美嬌 通訊員 陳巧鴻 黎盼 王坤）12月25日，在泉州海事局的護(hù)航保障下，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋西錨碇鋼沉井（前井）由5艘大馬力拖輪通過(guò)浮運(yùn)拖帶的形式順利出塢。此前，泉州海事局分別在七、八月保障廈金大橋東錨碇鋼沉井前、后井順利出...
王偉杰 攝 近日，隨著最后一段100噸節(jié)段精準(zhǔn)就位，廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目劉五店航道橋東主塔防撞套箱加工完成，將于月底通過(guò)大型船舶拖帶至施工現(xiàn)場(chǎng)，分次吊裝精準(zhǔn)定位至東主塔樁基外。 廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目全長(zhǎng)約19.62公里，其中，劉五店航道橋全長(zhǎng)1948米，索塔高178.1米，主...
