臺(tái)海網(wǎng)7月20日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 沈威 通訊員 朱俊博 文/圖）廈門(mén)地鐵最快列車(chē)來(lái)了。昨天上午，廈門(mén)地鐵迎來(lái)里程碑時(shí)刻，地鐵4號(hào)線(xiàn)首列電客車(chē)在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)公司下線(xiàn)，標(biāo)志著電客車(chē)試制階段結(jié)束，即將批量生產(chǎn)制造及交付。

　　廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)為全自動(dòng)駕駛電客車(chē)，全線(xiàn)配備18列4輛編組（3動(dòng)1拖）的B2型電客車(chē)，采用鋁合金鼓形車(chē)體，額定載客量818人，列車(chē)最高運(yùn)行速度為120km/h，是廈門(mén)地鐵大家庭中運(yùn)行速度最快的“閃電俠”。4號(hào)線(xiàn)電客車(chē)采用GOA4等級(jí)全自動(dòng)駕駛運(yùn)行模式，添加了車(chē)門(mén)輔助氣動(dòng)鎖和空調(diào)主動(dòng)廢排裝置，列車(chē)控制電路應(yīng)用最高安全等級(jí)（SIL4等級(jí)）的無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制單元，車(chē)內(nèi)配備了大件行李架、USB及無(wú)線(xiàn)充電裝置，將帶給您“更優(yōu)質(zhì)、更智能、更舒適”的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　廈門(mén)地鐵聯(lián)合整車(chē)制造商、牽引系統(tǒng)供應(yīng)商、獨(dú)立第三方安全評(píng)估等多家單位，在長(zhǎng)達(dá)兩年多的設(shè)計(jì)生產(chǎn)攻關(guān)中，在“速度更快、噪音更小、乘坐更平穩(wěn)、運(yùn)行更安全、服務(wù)更全面”等方面取得多項(xiàng)技術(shù)突破，從首臺(tái)試制到生產(chǎn)，歷時(shí)227天，鑄就了電客車(chē)的高顏值、高品質(zhì)、硬實(shí)力。電客車(chē)在下線(xiàn)前通過(guò)了淋雨試驗(yàn)、動(dòng)靜態(tài)功能試驗(yàn)、緊急制動(dòng)距離測(cè)試和無(wú)人駕駛功能測(cè)試等多項(xiàng)測(cè)試，均交出了高分答卷。

　　廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)是廈門(mén)首條采用全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵快線(xiàn)，全長(zhǎng)45公里，設(shè)計(jì)為環(huán)灣快線(xiàn)。未來(lái)，廈門(mén)北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐通過(guò)地鐵4號(hào)線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。乘客可以通過(guò)地鐵4號(hào)線(xiàn)官潯站實(shí)現(xiàn)與BRT、地鐵6號(hào)線(xiàn)的便捷換乘。

　　據(jù)悉，廈門(mén)地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共有3條，包括廈門(mén)地鐵1號(hào)線(xiàn)、廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)、廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)首通段，3條線(xiàn)路的地鐵列車(chē)運(yùn)營(yíng)最高速度為80km/h，4號(hào)線(xiàn)列車(chē)最高運(yùn)行速度為120km/h。地鐵4號(hào)線(xiàn)首列電客車(chē)將于近期運(yùn)抵廈門(mén)市后溪車(chē)輛段，開(kāi)展進(jìn)一步的調(diào)試及預(yù)驗(yàn)收作業(yè)。