11月30日，集美大橋橋頭立交提升改造工程項(xiàng)目A匝道、B匝道、D匝道、F匝道、AA匝道、AA匝道橋、海上主線橋正式通車。

集美大橋橋頭立交提升改造工程位于廈門市集美區(qū)集美大橋進(jìn)島節(jié)點(diǎn)，為現(xiàn)狀立交改造工程，是連通本島與集美區(qū)、同安區(qū)的重要通道，此次橋頭立交提升改造是踐行“我為群眾辦實(shí)事”的重要舉措，對方便市民出行、緩解集美大橋進(jìn)島方向交通壓力具有重要意義。本項(xiàng)目開工日期為2022年4月7日，合同工期12個(gè)月。項(xiàng)目主要對集美大橋集美端橋頭立交進(jìn)行改造，建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋梁、下穿通道及綠化等工程；全線設(shè)拼寬橋梁3座、道路改造5處，改造路線全長2.8公里，項(xiàng)目按一級公路兼城市快速路立交節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

改造施工過程中難點(diǎn)重重，項(xiàng)目涉及軍事用地、變電站及市政管道遷改，局部與現(xiàn)有海堤施工單位交叉，征遷量大；道路封閉及跨越既有交通線路施工交通導(dǎo)改復(fù)雜，施工干擾多，施工整體組織難度大；加速施工涉及臨時(shí)結(jié)構(gòu)較多，包括：鋼棧橋、鉆孔平臺、鋼箱梁吊裝平臺、臨時(shí)墩、墩柱模板、支架及跨路門式墩少支架等，使施工安全風(fēng)險(xiǎn)加大；跨越既有交通線路，交通組織安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自項(xiàng)目啟動建設(shè)以來，廈門路橋工程公司始終堅(jiān)持建設(shè)進(jìn)度和安全質(zhì)量兩手抓，通盤謀劃，積極貫徹落實(shí)省委市委關(guān)于“提高效率、提升效能、提增效益”的行動部署要求，以“實(shí)、快、優(yōu)”抓牢項(xiàng)目建設(shè)“牛鼻子”，壓實(shí)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建各方責(zé)任，緊盯項(xiàng)目建設(shè)安全、質(zhì)量和進(jìn)度管控，以項(xiàng)目建設(shè)新成效服務(wù)人民群眾、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。在困難面前，各參建單位并沒有退縮，在各級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)懷下，科學(xué)安排，精心組織，制定了切實(shí)可行、精準(zhǔn)高效的實(shí)施方案，合理安排工作，在確保安全的前提下，進(jìn)行夜間加班作業(yè)，在工序允許的情況下，冒雨不間斷施工，保質(zhì)保量完成了各節(jié)點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了今年11月底提前通車的目標(biāo)，比計(jì)劃工期提前4個(gè)月！（來源: 廈門廣電網(wǎng) 記者：張晶雅）