臺(tái)海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道　從路面進(jìn)入到地鐵3號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)內(nèi)，從站臺(tái)層進(jìn)入列車(chē)車(chē)廂內(nèi)，手機(jī)信號(hào)都能保持5G信號(hào)在線(xiàn)，市民乘客可以無(wú)卡頓、無(wú)延遲觀看高清視頻和撥打電話(huà)。在即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵3號(hào)線(xiàn)上，目前已實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

　　廈門(mén)軌道集團(tuán)在黨史學(xué)習(xí)教育中，開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，在地鐵3號(hào)線(xiàn)的建設(shè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋，這一惠民便民的舉措推出，將切實(shí)提升地鐵運(yùn)營(yíng)的服務(wù)水平，給市民乘客帶來(lái)更佳的乘坐感受。

　　2018年11月，地鐵3號(hào)線(xiàn)在民用通信設(shè)備招標(biāo)時(shí)，當(dāng)時(shí)雖然尚未出爐5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，廈門(mén)軌道集團(tuán)提前謀劃，采用包容性設(shè)計(jì)，在優(yōu)先滿(mǎn)足2G、3G、4G信號(hào)需求的前提下，預(yù)留了5G接口。

　　隨著5G通訊技術(shù)的發(fā)展，廈門(mén)軌道集團(tuán)在地鐵3號(hào)線(xiàn)的建設(shè)過(guò)程中，主動(dòng)與運(yùn)營(yíng)商深化設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化施工界面和施工工序，在全線(xiàn)鋪設(shè)172個(gè)5G基站點(diǎn)位。

　　截至今年5月25日，已實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)區(qū)間、車(chē)站、物業(yè)區(qū)、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋，將在地鐵3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)同步提供服務(wù)。5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的同時(shí)，讓市民乘客享受到更便捷的乘坐感受，助力智慧地鐵和廈門(mén)智慧城市的建設(shè)。

　　廈門(mén)軌道集團(tuán)還對(duì)地鐵3號(hào)線(xiàn)的相關(guān)設(shè)施設(shè)備還做了優(yōu)化提升。沿線(xiàn)各車(chē)站的53個(gè)安檢門(mén)都新增智能體溫檢測(cè)功能，采用熱成像技術(shù)對(duì)乘客進(jìn)行無(wú)感測(cè)溫，減少乘客通過(guò)安檢時(shí)的阻攔感，提升乘車(chē)順暢度和舒適度。

　　在即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵3號(hào)線(xiàn)列車(chē)上，將使用車(chē)廂擁擠度智能化服務(wù)功能，通過(guò)對(duì)客流數(shù)據(jù)的智能分析，乘客可在車(chē)站PIS屏上察看到站車(chē)輛的荷載信息，方便快捷了解車(chē)廂擁擠度，選擇適合的車(chē)廂乘坐。

　　此外，地鐵3號(hào)線(xiàn)的安檢、綜合監(jiān)控、售票機(jī)、閘機(jī)及無(wú)障礙設(shè)施等多種設(shè)備，還將在地鐵1、2號(hào)線(xiàn)的基礎(chǔ)上，做出相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整和提升，為市民帶來(lái)更加智能化及人性化的服務(wù)。

（記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）