【數(shù)據(jù)】
2021年-2023年47條斷頭路打通工程
總里程:
約21.06公里
總投資:
約46.23億元
各區(qū)分布:
●思明區(qū)6條
●湖里區(qū)8條
●海滄區(qū)11條
●集美區(qū)7條
●同安區(qū)11條
●翔安區(qū)4條
啟動(dòng)時(shí)間:
●2021年實(shí)施29條
●2022年實(shí)施13條
●2023年實(shí)施5條
2016年以來(lái)打通斷頭路成績(jī)
早在2016年，我市就制定了“打通斷頭路規(guī)劃方案”，截至2020年，我市共完成了22條斷頭路的建設(shè)，里程約7.36公里，項(xiàng)目總投資約3.73億元。
【分析】
打通斷頭路
有效落實(shí)破解難點(diǎn)
記者了解到，2016年我市就制定了“打通斷頭路規(guī)劃方案”。截至2020年，全市共完成了22條斷頭路的建設(shè)，里程約7.36公里，項(xiàng)目總投資約3.73億元。雖然這幾年我市在打通斷頭路工作上取得了一些成效，但跟實(shí)際情況相比，這些成效還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
據(jù)了解，我市部分?jǐn)囝^路存在時(shí)間可能超過(guò)10年甚至20年。打通斷頭路，以前為什么這么難？市大交通辦相關(guān)工作人員為記者詳細(xì)解讀了這些工作難點(diǎn)。
首先，在打通斷頭路過(guò)程中，需要就用地協(xié)調(diào)、征地拆遷、居民安置、資金保障等一系列問(wèn)題開(kāi)展眾多工作，有的斷頭路則屬于城市建設(shè)過(guò)程中的歷史遺留問(wèn)題，項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中溝通協(xié)調(diào)難度較大。其次，斷頭路項(xiàng)目建設(shè)中的投資機(jī)制不夠完善。根據(jù)現(xiàn)行投資體制，島內(nèi)外斷頭路基本屬于城市次、支路，征拆費(fèi)用高昂，資金投入遠(yuǎn)超預(yù)期，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。今年以來(lái)，在市委市政府推動(dòng)下，以上問(wèn)題的解決得到了有效落實(shí)，打通斷頭路工作進(jìn)入了快速推進(jìn)的軌道。
在采訪中，各責(zé)任單位也紛紛表示，雖然工作難度大，但越難越要敢于突破，要發(fā)揚(yáng)“馬上就辦、真抓實(shí)干”的精神，確保“打通斷頭路”項(xiàng)目取得預(yù)期成效，提升市民的獲得感。
（文/圖 記者 王玉婷 通訊員 劉建輝 許越 吳鷺嶼）
