▲昨日，導(dǎo)報(bào)記者在軟件園二期地鐵站2號(hào)出站口看到一輛黑綠相間的共享電動(dòng)車(chē)

　　臺(tái)海網(wǎng)12月11日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 許納芳 文/圖）近日，有讀者向海峽導(dǎo)報(bào)反映，廈門(mén)島內(nèi)出現(xiàn)了大量共享電動(dòng)車(chē)，不少市民躍躍欲試。導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)走訪，在前埔、軟件園二期等地，確實(shí)發(fā)現(xiàn)了共享電動(dòng)車(chē)的身影。那么，這批共享電動(dòng)車(chē)究竟是由誰(shuí)投放的？市民能否掃碼騎行上路？導(dǎo)報(bào)記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查

共享電動(dòng)車(chē)已無(wú)法使用

　　昨日上午，導(dǎo)報(bào)記者在軟件園二期地鐵站2號(hào)出站口看到，一輛黑綠相間的共享電動(dòng)車(chē)停在人行道上。車(chē)身印有“牧森租車(chē)”“未滿(mǎn)16周歲嚴(yán)禁騎車(chē)”等文字。值得注意的是，這輛電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有電動(dòng)車(chē)牌照。

　　導(dǎo)報(bào)記者使用手機(jī)掃描二維碼，完成實(shí)名認(rèn)證后，頁(yè)面內(nèi)不僅顯示了這款共享電動(dòng)車(chē)的計(jì)費(fèi)方式，還特地用紅線標(biāo)注了共享電動(dòng)車(chē)在廈門(mén)島內(nèi)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域。當(dāng)導(dǎo)報(bào)記者點(diǎn)擊“確認(rèn)開(kāi)鎖”按鈕，系統(tǒng)彈出需先購(gòu)買(mǎi)“免押套餐”才能使用。再次點(diǎn)擊確認(rèn)，卻提示該套餐暫未開(kāi)設(shè)，只能跳轉(zhuǎn)回最初的頁(yè)面。

　　隨后，導(dǎo)報(bào)記者在另一輛共享電動(dòng)車(chē)上也進(jìn)行了嘗試，同樣無(wú)法開(kāi)鎖。

部門(mén)

系企業(yè)私自投放

　　導(dǎo)報(bào)記者從城管部門(mén)了解到，這批出現(xiàn)在島內(nèi)的共享電動(dòng)車(chē)是企業(yè)私自投放的，城管部門(mén)已對(duì)涉事共享電動(dòng)車(chē)企業(yè)進(jìn)行約談，要求該企業(yè)撤離島內(nèi)市場(chǎng)，將已投放的車(chē)輛全部自行清運(yùn)走。

　　交警部門(mén)也提醒市民，由于這批共享電動(dòng)車(chē)沒(méi)有上牌，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，騎無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)上路的，將被暫扣車(chē)輛并處以300元罰款。目前，交警部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始查處。

企業(yè)

將組織集中退款

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)系了牧森出行福建區(qū)域負(fù)責(zé)人徐經(jīng)理。徐經(jīng)理介紹，12月初，因不了解廈門(mén)本地政策，該公司在島內(nèi)投放了1千輛共享電動(dòng)車(chē)。在被有關(guān)部門(mén)約談后，已安排工作人員回收了9百多輛。為減少對(duì)用戶(hù)的影響，工作人員對(duì)未回收的車(chē)輛進(jìn)行了鎖定，市民已無(wú)法充值和使用。

　　徐經(jīng)理表示，用戶(hù)可在工作時(shí)段聯(lián)系客服申請(qǐng)退款。等車(chē)輛回收完畢，會(huì)集中啟動(dòng)退費(fèi)程序。若有用戶(hù)因騎行無(wú)牌電動(dòng)車(chē)被罰，公司將酌情予以補(bǔ)償。