臺(tái)海網(wǎng)7月14日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道 大消息！福建正在修的這條國(guó)家級(jí)跨海高鐵有新進(jìn)展！它就是福廈高鐵。 ▼ 全國(guó)首次！ 就在福建這里！萬(wàn)噸“巨無(wú)霸”成功轉(zhuǎn)體！ 近日，中鐵十六局集團(tuán)承建的新建福廈高鐵控制性工程——木蘭溪特大橋萬(wàn)噸主塔完成逆時(shí)針90度轉(zhuǎn)體。 這是此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)...

中新社福州7月9日電 福(州)廈(門)高速鐵路控制性工程木蘭溪特大橋萬(wàn)噸主塔8日完成轉(zhuǎn)體施工；此次主塔施工是中國(guó)鐵路建設(shè)首次應(yīng)用裸塔轉(zhuǎn)體施工技術(shù)。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、全長(zhǎng)約277公里的福廈高鐵，對(duì)位于東南沿海的福建省意義重大，將在福州、廈門兩個(gè)中心城市間形成又一條高速快捷的客運(yùn)連接線，預(yù)計(jì)2022年建成通車。 　　雖然受新冠肺炎疫情的影響，但福廈高鐵并未失...

記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，8日，中鐵十六局集團(tuán)承建的新建福廈高鐵控制性工程——木蘭溪特大橋萬(wàn)噸主塔完成逆時(shí)針90度轉(zhuǎn)體。此次主塔轉(zhuǎn)體完成后，為新建福廈高鐵2022年竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　　中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊國(guó)良介紹，木蘭溪特大橋全長(zhǎng)18746.92米，是全線控制性工程。其中主塔高85.5米，采用側(cè)位現(xiàn)澆平轉(zhuǎn)法施工。在主塔底部設(shè)置承載能力為1.2萬(wàn)...

臺(tái)海網(wǎng)7月7日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 經(jīng)過(guò)四個(gè)多月奮戰(zhàn)，福廈高鐵巖內(nèi)隧道置換加固工程已完成左幅施工，右幅施工正在進(jìn)行，工程有望于8月中旬提前完工，從而恢復(fù)廈沙高速巖內(nèi)隧道的雙向交通。 施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，右幅隧道的混凝土澆筑正在進(jìn)行，同時(shí)另一撥施工人員正在搭設(shè)模板，為下一節(jié)段的澆筑爭(zhēng)取時(shí)間。而在此之前，隧道左幅的置換加固施工已經(jīng)完成，并于6月25日...

臺(tái)海網(wǎng)6月29日訊 福建日?qǐng)?bào)APP—新福建報(bào)道　28日上午，新建福廈高鐵遷改工程中安全風(fēng)險(xiǎn)最高、技術(shù)難度最大的工程——莆田段中石化成品油長(zhǎng)輸管線遷改工程施工作業(yè)順利完成，標(biāo)志著新建福廈高鐵遷改工作取得重大突破。 　　這條輸油管線是福建省境內(nèi)主要輸油管線，輸油量大且輸油管...