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國(guó)慶黃金周鐵路運(yùn)輸今天啟動(dòng) 廈門(mén)開(kāi)行“1小時(shí)”城際列車(chē)28列

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  臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 萬(wàn)宇)導(dǎo)報(bào)記者從廈門(mén)火車(chē)站獲悉,2019年“十一”國(guó)慶黃金周鐵路運(yùn)輸今天啟動(dòng),至10月7日結(jié)束,共計(jì)10天。在此期間,廈門(mén)火車(chē)站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約120萬(wàn)人次,同比增加2.96萬(wàn)人次、增長(zhǎng)2.5%;高峰日預(yù)計(jì)出現(xiàn)在10月1日,峰值為16萬(wàn)人次。

  國(guó)慶黃金周期間,廈門(mén)火車(chē)站客流主要以探親、學(xué)生、旅游等旅客為主,商務(wù)、務(wù)工流為輔。其中,中長(zhǎng)途客流主要集中在上海、北京、深圳、杭州、廣州、重慶、漢口、昆明等城市間,短途客流集中在福建省內(nèi)的武夷山、福州、詔安、龍巖、長(zhǎng)汀等城市。客流呈雙向交織集中出行,以高鐵動(dòng)車(chē)組客流占據(jù)主力,客流波動(dòng)幅度大,呈現(xiàn)兩頭高、中間低的特點(diǎn)。

  國(guó)慶運(yùn)輸期間,為滿足旅客出行需求,廈門(mén)火車(chē)站提前部署,著力優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行方案,自9月28日起,計(jì)劃加開(kāi)前往上海虹橋、長(zhǎng)沙南、武夷山東、泰寧、詔安、福州、龍巖、長(zhǎng)汀南等熱門(mén)方向的列車(chē)194列(含夜間動(dòng)車(chē)),創(chuàng)假期加開(kāi)列車(chē)新高。

  此外,與往年不同的是,今年國(guó)慶假期,為方便相鄰城市間短途旅客出行需求,廈門(mén)火車(chē)站加密列車(chē)開(kāi)行頻次,開(kāi)行“1小時(shí)”城際列車(chē)28列,分別為:廈門(mén)至詔安間開(kāi)行12列,廈門(mén)至龍巖間開(kāi)行16列。

  為應(yīng)對(duì)國(guó)慶假期客流高峰,廈門(mén)火車(chē)站將根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)增設(shè)售票、改簽及退票窗口,并設(shè)置快速進(jìn)站乘車(chē)“綠色通道”;完善車(chē)站引導(dǎo)標(biāo)識(shí),在車(chē)站售票廳、進(jìn)站口、候車(chē)室、站臺(tái)、地道等關(guān)鍵處所增派車(chē)站工作人員和志愿者加強(qiáng)旅客乘降組織。為方便乘坐夜間動(dòng)車(chē)的旅客,廈門(mén)火車(chē)站還積極溝通協(xié)調(diào)屬地公交、地鐵,調(diào)整公交、地鐵開(kāi)行時(shí)間,增開(kāi)夜間往返市區(qū)和火車(chē)站的接駁車(chē)次,保障旅客順暢出行。

  鐵路部門(mén)將根據(jù)客流實(shí)際,動(dòng)態(tài)加開(kāi)列車(chē),有出行需求的旅客可通過(guò)12306鐵路客服平臺(tái)、車(chē)站廣播公告等方式,及時(shí)了解列車(chē)開(kāi)行信息,合理安排行程。

嘉禾路園山南路交叉口

將分時(shí)段交通管制

  臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者朱黃)因廈門(mén)山水步道系統(tǒng)景觀提升工程節(jié)點(diǎn)三橋梁拱肋吊裝施工需要,10月2日零時(shí)至10月5日24時(shí),嘉禾路與園山南路交叉口將分時(shí)分段封閉施工,并相應(yīng)采取單行或禁止轉(zhuǎn)向等措施。

  據(jù)廈門(mén)交警支隊(duì)介紹,此次交通限制措施分為兩個(gè)階段。階段一是10月2日零時(shí)至10月3日24時(shí),嘉禾路園山南路口南出口道封閉施工,禁止車(chē)輛由北往南直行和左轉(zhuǎn),行經(jīng)車(chē)輛可繞行興湖路、湖里大道、興隆路或南山路;禁止車(chē)輛由西往南右轉(zhuǎn)(南山路往SM方向),行經(jīng)車(chē)輛請(qǐng)繞行興山路或禾山路;禁止車(chē)輛由東往南左轉(zhuǎn)(園山南路往SM方向,公交車(chē)除外),行經(jīng)車(chē)輛可繞行禾山路或興山路。

  階段二是10月4日零時(shí)至10月5日24時(shí),嘉禾路園山南路口東進(jìn)口道封閉施工,禁止車(chē)輛由東往西通行(公交車(chē)除外),行經(jīng)車(chē)輛可繞行禾山路或興山路。

T3候機(jī)樓

能自助行李托運(yùn)了

  臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員王筱漪)導(dǎo)報(bào)記者從廈門(mén)航空獲悉,9月25日在廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓正式推出自助行李托運(yùn)服務(wù)。

  據(jù)介紹,新投產(chǎn)的6臺(tái)自助值機(jī)、行李托運(yùn)一體終端,是由廈航聯(lián)合元翔廈門(mén)空港、廈門(mén)凱亞推出的目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自助終端,不僅可支持目前所有有效證件辦理自助值機(jī),同時(shí)可為旅客辦理全自助行李托運(yùn),真正實(shí)現(xiàn)“一站式”全自助辦理乘機(jī)手續(xù)。對(duì)于操作熟練的旅客,僅需1分半鐘,大大減少原先排隊(duì)等待人工柜臺(tái)托運(yùn)的時(shí)間。

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),首次體驗(yàn)自助托運(yùn)的陳女士開(kāi)心地說(shuō):“雖然是第一次使用自助托運(yùn)機(jī)器,但也能夠很快學(xué)會(huì)操作。遇到有疑問(wèn)的地方,旁邊還有廈航地服的工作人員協(xié)助指導(dǎo),以后乘坐飛機(jī)需要提前的時(shí)間又縮短了一些,下次出行還會(huì)選擇自助托運(yùn)。”

  近年來(lái),廈航積極響應(yīng)民航局號(hào)召,持續(xù)推廣“無(wú)紙化”服務(wù),倡導(dǎo)綠色出行,推動(dòng)建立全流程地面自助服務(wù)體系,未來(lái)還將延伸至人臉識(shí)別自助登機(jī)等服務(wù)項(xiàng)目。

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