●高峰時段是區(qū)間班車 票價：1元（7:00-10:00、15:30-20:00）
●平峰時段變“網(wǎng)約巴士”優(yōu)惠票價：3元（11:00-14:30）
臺海網(wǎng)8月9日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 見習(xí)記者 曾宇姍）今后用手機打車，不僅有網(wǎng)約車、出租車，還有網(wǎng)約公交車，票價高峰1元、平峰優(yōu)惠價3元。
昨天，廈門公交集團“5G廈門微循環(huán)網(wǎng)約小巴”項目啟動儀式在廈門軟件園二期舉行，市民在平峰時段可通過“廈門掌上行”APP定制私人公車或在線拼公交車。
首創(chuàng)“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”模式
紅色車身、綠色車標(biāo)，長度約為普通公交車的一半，這臺純電動迷你小巴就是最新上線的“廈門約巴”，昨天起率先在廈門軟件園二期試運行。
據(jù)介紹，“5G廈門微循環(huán)網(wǎng)約小巴”項目2018年11月份正式啟動，是全國首創(chuàng)“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運營模式的網(wǎng)約巴士。以公共交通和拼車出行為實用場景，以創(chuàng)新的線上預(yù)約、線下體驗為中心，依托互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，利用5G通訊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)彈性調(diào)度，滿足乘客出行的個性化需求。
所謂“高峰+平峰”模式，是“廈門約巴”與常規(guī)公交、社區(qū)公交的最大不同。高 峰 時 段（7:00-10:00、15:30-20:00），“廈門約巴”是一輛區(qū)間班車，在常規(guī)公交線路客流密集區(qū)域運營，按照既定路線和站點行駛、?？俊６椒鍟r段（11:00-14:30），“廈門約巴”則變身為“網(wǎng)約巴士”，市民可通過“廈門掌上行”APP定制私人公車或在線拼公交車。
路線軟件園二期3公里半徑內(nèi)
據(jù)悉，“廈門約巴”將在軟件園二期試運行一個月，共投入55臺高峰區(qū)間車和10臺平峰網(wǎng)約車。有13個座位，最多可容納24名乘客。
目前，市民可預(yù)約乘坐區(qū)域是軟件園二期直線3公里半徑內(nèi)的范圍，東至環(huán)島干道（高林居住區(qū)），西至云頂北路（BRT蔡塘站），南至文興東路（前埔南區(qū)），北至仙岳路（湖里萬達廣場）。
廈門公交集團透露，除了軟件園片區(qū)外，“廈門約巴”模式也將進行延伸推廣。未來，根據(jù)需求情況將在濱北筼筜湖片區(qū)、輪渡廈大片區(qū)等區(qū)域陸續(xù)開通網(wǎng)約功能。
票價高峰1元、平峰優(yōu)惠價3元
“廈門約巴”試運行票價昨日也同步公布。高峰時段，票價與常規(guī)公交車一致，實行相同的優(yōu)惠機制，也就是票價1元。平峰時段，按需預(yù)約，所有站點統(tǒng)一優(yōu)惠價3元。
乘客在平峰期可通過“廈門掌上行”APP中“約巴”功能，網(wǎng)上預(yù)約呼叫“起終點（站點虛擬固化）”，平臺給予響應(yīng)互動，綜合一定時間段內(nèi)的呼叫乘客計劃出行信息，實時規(guī)劃路線，網(wǎng)上實現(xiàn)購票并支付，車廂內(nèi)驗證乘車。
