臺(tái)海網(wǎng)2月21日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 海滄大橋橋下通航凈空高度為53米，但這艘船舶水面高度為60米，船方進(jìn)港時(shí)將這一數(shù)據(jù)錯(cuò)報(bào)成50米。幸虧引航員將疑似情況及時(shí)報(bào)告給海事部門(mén)，避免了一起撞橋險(xiǎn)情。
廈門(mén)海事局介紹，這起險(xiǎn)情發(fā)生在前幾天。當(dāng)時(shí)，這艘自航半潛船（運(yùn)送港口大型設(shè)備的船舶）計(jì)劃進(jìn)港靠泊東渡港區(qū)現(xiàn)代碼頭1號(hào)泊位。申報(bào)資料顯示，該船水面高度為50米，符合行將通過(guò)的海滄大橋通航凈空高度53米的要求。
“當(dāng)天下午2時(shí)許，引航員向我們反映，該船的水面高度疑似超過(guò)大橋通航凈空高度。”廈門(mén)海事局船舶交管中心值班人員說(shuō)，“我們立即與船長(zhǎng)和船舶代理公司核實(shí)，發(fā)現(xiàn)該船本航次水面高度實(shí)際為60米，信息出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)。”
為避免船舶撞橋，值班人員立即協(xié)調(diào)該船減速航行，并讓其在鼓浪嶼以南的應(yīng)急水域掉頭，駛回錨地錨泊待命。事后，海事部門(mén)及時(shí)協(xié)調(diào)港口、船東、船舶代理公司，重新制定船舶?？坎次缓蜁r(shí)間安排，該船于當(dāng)天晚上靠泊海滄港區(qū)遠(yuǎn)海碼頭。
按照《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》等海事法規(guī)要求，船舶進(jìn)出沿海港口應(yīng)按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶進(jìn)出港信息。而該船通過(guò)代理公司報(bào)告船舶進(jìn)港信息時(shí)，出現(xiàn)了船舶參數(shù)信息嚴(yán)重錯(cuò)誤的問(wèn)題，所幸沒(méi)有造成嚴(yán)重后果。對(duì)于該船未按規(guī)定準(zhǔn)確報(bào)告船舶的適航狀態(tài)的行為，廈門(mén)海事局依法進(jìn)行處理。
