
廈門港務控股集團、天津港集團、中谷海運集團的代表齊聚廈門,共同簽署“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協議?!↑S詠綢 攝
臺海網12月15日訊 據中新網報道 14日下午,廈門港務控股集團、天津港集團、中谷海運集團的代表齊聚廈門,共同簽署“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協議。
此次“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協議的簽署,是三方從各自所屬區(qū)域、業(yè)務領域出發(fā),本著“優(yōu)勢互補、合作共贏”的發(fā)展思路,加強業(yè)務合作。

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廈門市集裝箱碼頭集團有限公司許旭波表示,“兩港一航”的合作模式,是廈門港建設國際航運中心的重要舉措。此次合作,搭建了廈門港與渤海灣、京津冀地區(qū)之間的海上通道,有助于南北的貨運往來,更便于國內貿易。
根據該協議,三方將推動各種集疏運方式與“精品航線”對接,重點拓展海鐵聯運業(yè)務,促進華北、東南地區(qū)海運貨物流通和貿易往來,實現區(qū)域經濟互補;廈門港、天津港將開發(fā)各自區(qū)域供應鏈業(yè)務市場,重點突破煤炭、糧食、礦建材料等大宗商品上的項目合作,并探索諸如內貿拼箱、港口物流園區(qū)、大數據、電子商務等多領域、多層次的合作。

中谷海運集團成為首家在廈年集裝箱吞吐量超200萬標箱的航運公司?!」﹫D
當天,通過廈門港智能化的橋吊遠控系統,各代表共同見證了中谷海運集團第200萬標箱吊裝儀式,中谷海運集團成為首家在廈年集裝箱吞吐量超200萬標箱的航運公司。
“第一個100萬箱我們用了12年時間,而第2個100萬箱,我們僅用了3年。”上海中谷物流股份有限公司東南片區(qū)負責人孫瑞說,這得益于與國家的產業(yè)結構調整、區(qū)域拉動與帶動,以及廈門物流產業(yè)的不斷發(fā)展。
許旭波表示,為推進“一帶一路”建設的物流布局,廈門港正積極推進“海上絲綢之路”航線的建設。“希望能通過今天這一航線,將國內與國際貿易在廈門港做一個銜接。”(完)
