臺海網(wǎng)2月10日訊 據(jù)廈門日報報道 我國夏季降雨的主要水汽來源是印度洋，那么，印度洋季風究竟是如何具體影響和控制我國的“旱”與“澇”？到目前為止，這還是一個未解之謎。昨日，隨著“向陽紅03”科考船緩緩?？繓|渡碼頭，“全球變化與海氣相互作用”專項――東北印度洋冬季航次任務宣告正式結束，船上搭載的1400余個各類樣本將幫助國家海洋局第三海洋研究所的海洋科學家們進一步“剖析”印度洋。

　　歷時69天，航行約12000海里，此次2017年冬季科考航次共完成了多套潛標布放及回收，調查項目涉及物理海洋、海洋氣象、生物、化學及光學等多個領域。值得一提的是，該航次還順利實現(xiàn)了多個“首次”――我國完全知識產(chǎn)權的水下滑翔機首次完成在印度洋海域的海上觀測，這不僅極大豐富了針對該海區(qū)的各類現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)，也為今后國產(chǎn)水下滑翔機在印度洋海域的廣泛使用奠定了基礎。與此同時，航次期間還圓滿完成了中-緬首個聯(lián)合調查航次以及中-斯海上聯(lián)合調查。

　　據(jù)介紹，自“全球變化與海氣相互作用”專項啟動以來，海洋三所已執(zhí)行了多個不同季節(jié)的東印度洋海上調查航次，獲取了大量現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)，在調查海域環(huán)流變異、低氧區(qū)、季風變率與氣候影響、生態(tài)環(huán)境保護等相關熱點問題方面取得了豐碩的研究成果。

　　據(jù)船長徐華介紹，接下來“向陽紅03”船將進入船塢進行保養(yǎng)維修，短暫“休息”后于4月初啟動西太平洋調查航次。