從涉足航運(yùn)業(yè)到興辦航海教育
1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，國(guó)際航運(yùn)受到波及，陳嘉庚在南洋經(jīng)營(yíng)的罐頭、大米等產(chǎn)品的進(jìn)出口之路受阻。他當(dāng)機(jī)立斷先后租賃、購(gòu)買了四艘輪船，除了自己運(yùn)輸貨物，還承攬他人的貨物運(yùn)輸。
這讓陳嘉庚意識(shí)到航運(yùn)業(yè)對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性。而在當(dāng)時(shí)門戶洞開、強(qiáng)鄰環(huán)伺、海權(quán)旁落的中國(guó)，像樣的貨輪都不多，更別提發(fā)展航運(yùn)業(yè)了。
陳嘉庚認(rèn)為，欲振興航運(yùn)業(yè)，必須培育多數(shù)之行業(yè)人才。為“內(nèi)立民生，外振國(guó)權(quán)”，他決心在集美學(xué)校開辦航海教育。1920年2月，集美學(xué)校水產(chǎn)科正式開辦，漁航兼修，1925年改稱水產(chǎn)航海部，1927年改部為校，定名為集美水產(chǎn)航海學(xué)校。
