昨日，隨著挖掘機(jī)的巨臂揮舞，廈門遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線正式動工。海西晨報記者 柯小嬌 攝
臺海網(wǎng)9月29日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日，隨著挖掘機(jī)的巨臂揮舞，廈門“海鐵聯(lián)運(yùn)”發(fā)展迎來一件盛事——廈門遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線正式動工。該項目是廈門市落實(shí)“一帶一路”倡議，解決港口集疏運(yùn)“最后一公里”，打通內(nèi)陸港口通道的重點(diǎn)工程。
廈門遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線項目位于海滄區(qū)，自既有鐵路海滄車場引出，向南引入遠(yuǎn)海碼頭裝卸區(qū)。新建鐵路專用線按單線設(shè)計，速度小于40公里/小時，全線長1564米，建設(shè)工期為600天。該鐵路專用線是“中歐”陸海快鐵的重要組成部分，鏈接起“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”，將與前場鐵路物流園區(qū)形成良性互動，帶動大量貨源向廈門港集散，促進(jìn)廈門港繼續(xù)朝集裝箱國際中轉(zhuǎn)港的方向邁進(jìn)。(記者 柯小嬌 通訊員 黃慧)
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在經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠疫情重創(chuàng)人類社會的當(dāng)下，“一帶一路”為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、盤活地區(qū)經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了重要平臺和渠道，注入重要動力。經(jīng)過多年建設(shè)，“一帶一路”正從設(shè)想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，給世界提供了新的國際合作范式，也給參與共建“一帶一路”國家的人民帶來實(shí)實(shí)在在的福祉。 當(dāng)前，以“一帶一路”為代表的中國方案的重要意義更為凸顯，中國理念的世...
【亮眼數(shù)據(jù)】 6月:100.60萬標(biāo)箱 7月:100.73萬標(biāo)箱 8月:100.44萬標(biāo)箱 【系列舉措】 ●擴(kuò)建航道 ●加速碼頭智能化 ●取得危貨作業(yè)附證 ●提升口岸各項服務(wù) ●提前兌付扶持資金 ●減免相關(guān)港口費(fèi)用 ●強(qiáng)化港口作業(yè)效率 ●落實(shí)投資增產(chǎn)計劃 ●...
