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抓住地鐵時代把湖里建得更美好!湖里區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研推進(jìn)軌道交通沿線區(qū)域發(fā)展項(xiàng)目

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  廈門地鐵1號線開通以來,市民們體驗(yàn)到了地鐵時代的便捷。不過,更快的發(fā)展就要來啦!隨著廈門地鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),湖里區(qū)居民很快將感受到地鐵沿線區(qū)域的重大發(fā)展!

  3月21日上午,為推進(jìn)湖里區(qū)重大項(xiàng)目,區(qū)委書記林建、區(qū)政府副區(qū)長劉云標(biāo)、區(qū)政府副區(qū)長黃平南等區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研推進(jìn)軌道交通沿線區(qū)域發(fā)展項(xiàng)目。

  區(qū)領(lǐng)導(dǎo)先后調(diào)研考察了地鐵1號線塘邊站、火炬園站;2號線五緣灣停車場項(xiàng)目;3號線五緣灣南站、高林停車場站項(xiàng)目等,并在金山街道召開專題座談會。

  跟著湖里區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)研步伐,咱們先來一睹湖里區(qū)軌道交通沿線區(qū)域部分項(xiàng)目情況。

項(xiàng)目概況

  軌道一號線:湖里段共6個站,線路長6.7公里;軌道二號線:湖里段共12個站,線路長13.3公里;軌道三號線:湖里段共8個站,線路長11.7公里。以軌道一、二、三號線及BRT為骨架通過站點(diǎn)上蓋開發(fā)、片區(qū)改造、舊村改造、社區(qū)建設(shè)等措施,因地制宜謀劃地鐵沿線區(qū)域開發(fā)建設(shè),積極打造地鐵商圈和現(xiàn)代化核心市區(qū)?!逗飬^(qū)軌道沿線區(qū)域發(fā)展與地鐵社區(qū)構(gòu)建研究》課題已通過成果鑒定驗(yàn)收。

△湖里區(qū)軌道交通沿線區(qū)域發(fā)展規(guī)劃圖

△1號線塘邊站施工現(xiàn)場

△3號線五緣灣停車場項(xiàng)目施工現(xiàn)場

△2號線高林停車場項(xiàng)目施工現(xiàn)場

  林建書記逐一了解了所有站點(diǎn)的基本情況后指出,軌道交通3條線在湖里段線路超過35公里,23個站點(diǎn),建成后不僅給湖里區(qū)交通帶來極大便利,更為湖里區(qū)產(chǎn)業(yè)和商圈發(fā)展帶來新動力,是湖里區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇。

林建書記要求,區(qū)軌道辦要總牽頭,區(qū)發(fā)改局和沿線相關(guān)街道具體負(fù)責(zé)抓落實(shí),以線路站點(diǎn)為中心向周邊輻射,進(jìn)一步梳理策劃可生成的項(xiàng)目,成熟一個推進(jìn)落地一個。同時要與市軌道集團(tuán)及市相關(guān)部門對接,按我區(qū)東部舊村改造的總體規(guī)劃要求,推動站點(diǎn)線位與上蓋項(xiàng)目同步施工,將舊村改造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等工作納入綜合考慮,力爭土地利用產(chǎn)生最大經(jīng)濟(jì)效益。

  看到這里,小伙伴們是不是對湖里軌道交通沿線區(qū)域?qū)⒔?xiàng)目十分憧憬?最后帶大家先看看規(guī)劃效果:

部分項(xiàng)目情況

塘邊站

火炬園站

五緣灣南站

  這些項(xiàng)目是不是個個高大上、十分酷炫?就讓我們拭目以待吧!

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