臺海網(wǎng)2月10日訊（海峽導報記者 林泓/文 沈威/圖 通訊員 莊琦）50歲的楊曉紅已經(jīng)八九年沒回家過年了。今年春節(jié)，老楊依然留在海滄海底隧道中過年。“不是不想家，但隧道工期緊，我根本脫不開身。”老楊說，這個年還是繼續(xù)在工地過吧。“等到隧道主體工程完工，再回四川老家看老母親。”

今年春節(jié)他還是在隧道過

　　臨近春節(jié)人們紛紛踏上返鄉(xiāng)的路程，但在海滄海底隧道A1標段施工現(xiàn)場，仍是一派熱火朝天的建設場面。

　　廈門路橋建設集團相關負責人介紹，今年海滄海底隧道A1標段要完成70%以上的主體工程建設任務，并將于8月進入施工難度最大的風化槽施工。工期緊任務重，春節(jié)期間海滄海底隧道停止爆破作業(yè)但不停工，要爭分奪秒地為節(jié)后全面復工做好準備。

　　老楊，正是留守海滄海底隧道建設現(xiàn)場200名施工人員中的一員。這個春節(jié)，他和去年一樣，繼續(xù)在隧道過。

　　老楊擔任的是“大班長”的職務，是所負責的施工段工程調(diào)配的核心人物。每天調(diào)配完施工班組，安排好任務量，還得在施工一線來回跑。臨近春節(jié)，工地工人漸漸少了，哪個崗位缺人老楊就自己上，豐富的建設經(jīng)驗，他更是不留余地地傳授給其他工人。

妻兒和他一起“留廈”過年

　　看著公司為一些返鄉(xiāng)的工人安排好往返車票，老楊并非不動心，畢竟已經(jīng)八九年沒回過家了。不過工地離不開他的經(jīng)驗，20多年的黨齡讓他選擇了留下來。

　　“大家一看到堵車的海滄大橋，就會想起海滄海底隧道建得怎么樣了。”老楊說，“平時建設的重難險工作都是黨員沖在前頭，現(xiàn)在工期緊春節(jié)不停工，工地也缺人，我肯定也不能落下。”

　　不過留在廈門，卻能迎來和兒子的團圓飯。

　　海那頭的島內(nèi)，老楊的兒子正忙于廈門地鐵建設，今年過年同樣留在廈門。這倒給三年春節(jié)沒一起吃過年夜飯的父子倆一個難得的團圓機會。

　　不止如此，施工單位中鐵隧道局集團有限公司為留守的200名工人安排了“反探親”，把工人們的家人接到廈門包吃包住一起過年，一起吃團圓飯。老楊的妻子，就在這行列之中。

　　老楊說，這個年雖然留守廈門，但一家三口也算過得團圓，“等到隧道主體工程完工或得空的時候，再回老家去看一看老母親，走一走親戚們”。