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翔安區(qū)道安辦日前封閉國道324線翔安段7個(gè)護(hù)欄開口 杜絕安全隱患(3)

m.8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 劉承烺 用手持設(shè)備訪問
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發(fā)現(xiàn)

護(hù)欄開口處事故多發(fā) 影響市民和車輛安全

  早在2012年,翔安區(qū)便在國道324線設(shè)置中間隔離護(hù)欄,改善了交通秩序。

  2017年,廈門市大交通辦規(guī)劃護(hù)欄提升改造工程,將原有的鐵質(zhì)護(hù)欄改為混凝土基座+鋼護(hù)欄形式,以減少護(hù)欄被撞后的二次傷害。

  然而,多數(shù)路段道路護(hù)欄開口已成為交通事故多發(fā)點(diǎn),嚴(yán)重影響市民和車輛的安全。

  導(dǎo)報(bào)記者在國道324沿線看到,該國道穿村而過,且周邊有很多企業(yè),村民和工人穿越國道的需求就大增。而由于此前施工和前期遺留問題,導(dǎo)致在324國道沿線中心隔離護(hù)欄出現(xiàn)大量不合理開口。這些開口從隔離護(hù)欄設(shè)置后就沒有封閉,大量村民從開口穿越飛馳的車流,十分危險(xiǎn)。

  在324國道內(nèi)厝鎮(zhèn)的一處路段,導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn),100米的中心隔離護(hù)欄,就有3個(gè)大小不一的開口。而一處企業(yè)門口的開口達(dá)到十米寬。由于這樣的不合理開口沒有信號燈、人行道和其他醒目的提醒標(biāo)志,過往車輛行駛到開口處也不會減速讓行。

  雖然國道324線翔安段限定速度為60公里/小時(shí),但許多司機(jī)已經(jīng)了解哪些地方有測速監(jiān)控,除了監(jiān)控點(diǎn)外,大型車輛通行車速快,行人、自行車、電動車經(jīng)過開口穿越國道都非常危險(xiǎn)。

行動

徹底封閉計(jì)劃外開口 杜絕交通安全隱患

  為確保行人安全,翔安區(qū)道安辦決定對車流量較大、事故多發(fā)路段的道路護(hù)欄開口實(shí)施封閉。

  前期,區(qū)道安辦已組織馬巷、內(nèi)厝鎮(zhèn)政府做好沿線群眾的宣傳工作,樹立正確的輿論導(dǎo)向,區(qū)交警大隊(duì)馬巷中隊(duì)加強(qiáng)日常巡邏,做好路面管控。

  2016年10月21日,區(qū)道安辦主持召開專題會議,明確國道324線(翔安段)開口數(shù)量(保留原有59個(gè)開口中的40個(gè),封閉19個(gè))以及具體位置。

  據(jù)了解,國道324線中心隔離護(hù)欄計(jì)劃外開口的封堵從5月份已經(jīng)展開,由于封閉開口讓一些企業(yè)和村民的出行受到影響,也有人對此進(jìn)行阻撓,不過經(jīng)過馬巷鎮(zhèn)、內(nèi)厝鎮(zhèn)、沿線村委和轄區(qū)派出所以及交警部門的勸導(dǎo),封閉工作得以正常進(jìn)行。

  今年3月10日,護(hù)欄改造開工,4月20日完成混凝土基座澆筑、鋼護(hù)欄安裝工程。因沿線個(gè)別村民及企業(yè)阻撓,尚留下部分計(jì)劃外開口未能封閉。區(qū)道安辦牽頭、協(xié)調(diào)相關(guān)部門推進(jìn)計(jì)劃外開口封閉工作,5月28日,建設(shè)方百城公司封閉計(jì)劃外開口5處,封閉計(jì)劃內(nèi)開口1處(交通執(zhí)法聯(lián)合治超站路口),尚有7處計(jì)劃外開口未封閉。

  10月30日-31日晚,區(qū)道安辦牽頭、協(xié)調(diào)科發(fā)公司,對剩余開口進(jìn)行封閉施工作業(yè)。兩晚上的時(shí)間,工作人員在7處大小不同的開口處安裝了新的水泥隔離墩,將開口徹底封閉,杜絕安全隱患。

成效

事故報(bào)警率下降50% 確保群眾出行安全

  翔安區(qū)道安辦主任祝真平表示,翔安區(qū)委、區(qū)政府高度重視交通安全工作,多次召開會議研究部署相關(guān)工作。副區(qū)長、公安分局局長楊江忠也多次組織現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)。祝真平預(yù)測,隨著這些計(jì)劃外開口封閉工作的完成,國道324線翔安段的交通事故率明顯下降,進(jìn)一步確保沿線交通安全。“雖然會影響部分人出行,但安全比方便更重要,希望廣大市民理解。”

  其實(shí),從今年區(qū)道安辦的巷南路隔離護(hù)欄整治提升工程中,就可窺見合理設(shè)置隔離護(hù)欄對交通的影響。

  巷南路兩邊都是村莊,路口很多,未設(shè)置護(hù)欄前,人車隨意穿行的情況十分突出,極易造成事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年單是這條路上的交通事故就導(dǎo)致6人死亡,今年截至目前已有2人死亡。

  祝真平說,自從設(shè)置了隔離護(hù)欄后,整條巷南路的交通事故報(bào)警率下降了50%以上,重大交通事故基本沒有。

  祝真平也期待這次國道324線計(jì)劃外開口封閉后,同樣能極大程度上減少交通安全事故發(fā)生率,確保周邊群眾出行安全。

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