■市民青睞公共自行車出行。鄭偉明 攝

　　“你我同行，人人爭(zhēng)做文明騎行的倡導(dǎo)者和踐行者。”連日來，海滄區(qū)掀起了“單車騎行（停放）文明創(chuàng)建活動(dòng)”熱潮。海滄公共自行車自2013年9月1日投入啟用以來，已成為方便市民出行最后一公里的便捷交通方式。文明騎行已為海滄的一道亮麗風(fēng)景線。

　　《海滄周報(bào)》記者 東帆

　　通訊員 李志杰 張妙思

　　多形式宣傳文明騎行 營(yíng)造“同守交規(guī)，共享文明”氛圍

　　近日，在海岸一號(hào)公共自行車站點(diǎn)的電子屏上，會(huì)循環(huán)播放一些通俗易懂、形象生動(dòng)的文明騎行的公益宣傳廣告。

　　“對(duì)一些停放不文明的行為，我們現(xiàn)場(chǎng)的站點(diǎn)客服人員會(huì)對(duì)其進(jìn)行勸導(dǎo)。”海滄灣投資開發(fā)有限公司公共自行車營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人陳柏延告訴記者，公司還通過微信公眾號(hào)進(jìn)行文明騎行的宣傳，勸導(dǎo)市民文明停放、文明騎行。

　　在海滄各中小學(xué)、中等職業(yè)學(xué)校，各校利用國(guó)旗下講話、晨會(huì)、主題班會(huì)課的時(shí)間，對(duì)文明騎行進(jìn)行宣傳教育。同時(shí)，開展“小手拉大手活動(dòng)”，營(yíng)造“同守交規(guī)，共享文明”的氛圍。

　　此外，海滄城建集團(tuán)加強(qiáng)騎行線路的市政設(shè)施維護(hù)管理。目前，已整改、提升騎行道路約2000平方米，施劃標(biāo)志標(biāo)線600平方米，增設(shè)護(hù)欄2000米，并加強(qiáng)周邊道路的保潔次數(shù)及頻率，為市民提供便捷、綠色、安全的文明騎行條件。

　　高使用率低破損率 海滄市民對(duì)公共自行車呵護(hù)備至

　　海滄公共自行車系統(tǒng)目前已建成路網(wǎng)200公里，站點(diǎn)240個(gè)，投用公共自行車6000輛。截至去年底，已累計(jì)辦卡6.6萬(wàn)張，總騎行1300多萬(wàn)人次，鎖柱使用率達(dá)5.5次/天。公共自行車已成為方便市民出行最后一公里的便捷交通方式。

　　值得一提的是，海滄公共自行車創(chuàng)下如此高的使用率，卻依然保持著較低的破損率，在全市乃至在全國(guó)都保持領(lǐng)先，成為城市的一道美麗的綠色風(fēng)景線。

　　“市民像愛惜自家的孩子一樣愛惜公共自行車，人人爭(zhēng)做義工，共同參與的隊(duì)伍不斷壯大。”陳柏延說，在海滄自行車站點(diǎn)，隨處可見義工的身影。

　　另外，積極響應(yīng)群眾需求是關(guān)鍵所在。海滄率先全市實(shí)現(xiàn)與廈門易通卡互聯(lián)互通共用錢包功能，啟用微信借車、還車功能，新建公共自行車基地，建設(shè)公共自行車閘機(jī)，優(yōu)化車輛倉(cāng)儲(chǔ)，維修管理系統(tǒng)等，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新惠民舉措讓便民服務(wù)更合百姓口味，成為激發(fā)海滄公共自行車文明騎行的不竭動(dòng)力。