新陽大道道路工程主體已完工。
廈門一中海滄校區(qū)初中部教學樓即將封頂。
臺海網(wǎng)10月24日訊 據(jù)廈門日報報道，灌新路縱貫南北，在一片魚塘中拓開新徑；新陽大道橫貫東西，在水系南岸延伸出一條環(huán)灣景觀大道；馬鑾海堤開口改造已經(jīng)完成，馬鑾灣從此變成相對風平浪靜的內(nèi)灣；廈門一中海滄校區(qū)，26日初中部教學樓封頂……就在這個月，圖紙上的高標準規(guī)劃，一項項變成高水平建設的實景，拉開獨具魅力的馬鑾灣新城的框架。
征遷加速度 月交地4000畝
10月9日，集美灌口鎮(zhèn)陳井村交地979畝；10月20日，海滄東孚街道交地約406畝……繼今年8月集美、海滄兩區(qū)提交施工用地4096畝的“大豐收”之后，擺脫“莫蘭蒂”臺風災后影響的馬鑾灣新城，本月征遷回歸正常軌道，延續(xù)了8月的加速度。
豐碩的戰(zhàn)果，得益于新領導帶來的交地新氣象。7月初，指揮部第一副總指揮李輝躍到任，讓征遷工作如虎添翼。“新官上任三把火”，李輝躍馬不停蹄地走現(xiàn)場促征遷，杏濱、灌口、東孚、新陽……一個個點理順關系，找出難點對癥處方，建立新的月交地對接機制——“月初定目標、月中落實、月末對賬”，目標定得切實可行，落實對賬絕不含糊，實際上，“對賬”取代“對接”，一字之差，效果天壤之別，當月即見成效。
據(jù)統(tǒng)計，截至10月23日，馬鑾灣生態(tài)修復（一期）工程兩區(qū)交地14200畝（海滄區(qū)6093畝、集美區(qū)8107畝），占全市土地征遷總量的38%，而近四個月交地7094畝，則占到馬鑾灣生態(tài)修復已交地總數(shù)的近50%。
投資加速度 固投完成逾120%
10月，馬鑾灣新城37平方公里的熱土上，100多個在建項目如火如荼，呈現(xiàn)出大開發(fā)態(tài)勢。
在新城西部，3月開工的蕓美小學及幼兒園距離廈門一中海滄校區(qū)直線距離約兩三百米，體育館綜合樓正在進行屋頂施工，5棟教學樓中已有3棟封頂，預計在年底前完成全部建筑主體封頂，該項目規(guī)劃了36班小學及12班幼兒園，與一中海滄校區(qū)初中部明年同步交付使用，實現(xiàn)片區(qū)教育配套的銜接，即幼兒園、小學、中學一條龍就近上學。
在新城南部，新陽大道及護岸整治工程已進入收尾階段。這是島外新建道路的首條海綿標準生態(tài)景觀大道，海綿設施與道路工程同步規(guī)劃，除了透水磚、植草溝、雨水花園、能過濾油的雨水凈化系統(tǒng)以外，雙向自行車專用道還將鋪上彩色透水瀝青。東西向的新陽大道長5.1公里，寬40米，雙向6車道，沿4公里護岸將打造20萬平方米的生態(tài)公園，護岸標高還專門分出了0.5米與2.5米兩級親水平臺。在完成海綿與綠化工程后，這條城市主干道力爭今年12月底前實現(xiàn)通車。
據(jù)統(tǒng)計，今年馬鑾灣新城計劃固定資產(chǎn)投資項目191個，計劃投資150億元。截至9月底，在建項目101個，竣工項目8個，完成投資180.56億元，完成年度計劃投資的120.4%。其中，有多個項目提前完成年度固投計劃:海滄貨運通道（馬青路-疏港通道段）完成年度計劃的147%；灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）道路工程完成年度計劃的122%……
謀劃加速度 啟動339項“三公”項目
作為廈門的“最后一灣”，馬鑾灣新城“后發(fā)優(yōu)勢”明顯，得以借鑒廈門新城開發(fā)建設的成功實踐和經(jīng)驗，以超前思維、全盤謀劃新城開發(fā)各項前期基礎工作，研究水動力與景觀水位、智慧城市建設、“地鐵+社區(qū)”綜合開發(fā)等。
在馬鑾污水泵站及進出水管線工程現(xiàn)場，記者看到，進出水管線已在鋪設。水務集團項目經(jīng)理黃國慶介紹，目前該泵站土建按遠期10萬噸/天設計，設備按近期5.6萬噸/天配置，完工后可收集海滄北片區(qū)約23.45平方公里的工業(yè)污水，主要服務于東孚西片區(qū)、第一農(nóng)場片區(qū)和新陽西片區(qū)。
截污和水處理的重頭戲馬鑾灣再生水廠一期已完成勘察設計招標手續(xù)。再生水廠及眾多污水泵站、污水處理站等的建設，將有效提高新城的污水收集率與處理率，提高整個區(qū)域的水環(huán)境質(zhì)量。
規(guī)劃引領、“三公”（公共基礎、公共服務、公共環(huán)境）先行。當前，馬鑾灣新城已啟動339項“三公”項目，總投資約689億元。
隨著馬鑾灣南岸、集美起步區(qū)、馬鑾灣西片區(qū)全面啟動開發(fā)，人們對這“最后一灣，最美一灣，最具價值的一灣”充滿期待，歐尚城市綜合體、大連海昌極地海洋世界主題公園紛紛伸出橄欖枝，這座千億資金傾力打造的國際化生態(tài)海灣新城，正噴薄欲出，在海峽西岸崛起。
