【項目展望】

　　杏林東路立交建成后是啥樣的？

　　形成上中下三層立交節(jié)點

　　作為“兩環(huán)八射”內(nèi)環(huán)的重要組成部分，杏濱路的提升改造對于緩解杏林片區(qū)及對外交通壓力具有十分重要的作用。改造后杏濱路與杏林東路交叉口將是上中下三層的立交節(jié)點，其中，杏林東路主線為雙向4車道下穿通道，杏濱路主線為雙向6車道高架橋，其他轉(zhuǎn)向車流由地面信號控制。

　　【出行參考】

　　從杏林往島內(nèi)和北站怎么走？

　　第一階段:工期40天

　?。?015年11月21日0時至2015年12月31日24時）

　　往島內(nèi)車輛由上行匝道（1車道）通行；

　　往北站車輛通過高架橋下地面輔道（2車道）通行。

　　第二階段:工期80天

　?。?016年1月1日0時至2016年3月21日24時）

　　往島內(nèi)車輛由上行匝道（2車道）通行；

　　往北站車輛由上行匝道（2車道）通行。

　　從杏林往集美要怎么走？

　　為減少杏林東路-杏濱路交叉口、文達路-杏濱路交叉口的交通擁堵，根據(jù)現(xiàn)狀交通流量特征，施工方新建了往集美方向的臨時便道，分流杏林往集美方向車流（貨車除外）。此外，為了避免文濱路車流與杏濱路車流的沖突，文濱路、杏濱路路口也采取了禁左措施。

　　具體分流路線如下:

　　1.文達路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤；

　　2.杏林東路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤；

　　3.杏濱路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤。