臺海網(wǎng)8月19日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道  昨日，一列滿載冠捷公司彩色液晶顯示板的“安智貿(mào)”專列從廈門海滄鐵路車站開出，駛向波蘭城市波茲南。這是中歐班列（廈門）累計(jì)開行的第1040列班列。

　　自2015年8月16日首列中歐班列（廈門）從廈門自貿(mào)片區(qū)出發(fā)，6年來，廈門以獨(dú)特的國際海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，打造跨越海峽、橫貫亞歐的國家物流新通道，發(fā)展成“海絲”和“陸絲”無縫對接的運(yùn)輸口岸，助力“一帶一路”建設(shè)，推動國內(nèi)國際雙循環(huán)。

　　數(shù)據(jù)顯示，六年來，中歐班列（廈門）累計(jì)完成超8萬標(biāo)箱、貨值超33億美元（含城際合作班列），貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、輕工日用品、食品、木制品、生物醫(yī)藥制品等品類，成為促進(jìn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展的有力見證。目前，班列已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達(dá)波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國家30多個(gè)城市。

　　中歐（廈門）班列開行以來，廈門自貿(mào)片區(qū)、廈門海關(guān)等部門通力合作，不斷改革創(chuàng)新，一項(xiàng)項(xiàng)改革創(chuàng)新舉措落地見效，持續(xù)跑出發(fā)展“加速度”:2017年3月，“安智貿(mào)”全國首條鐵路專線啟動，中歐（廈門）班列在“一帶一路”國際合作實(shí)踐中邁出新的一步；同年8月，首批通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)抵廈門的進(jìn)口貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲；2018年12月，首票過境集裝箱貨物搭乘班列出口，中歐（廈門）班列貨運(yùn)范圍輻射至東南亞；2019年11月，海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心啟用……

　　值得一提的是，面對國際經(jīng)濟(jì)和疫情形勢復(fù)雜、國際物流受阻的情況，中歐班列作為新形勢下國際供應(yīng)鏈的重要載體，持續(xù)發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，將口罩及防護(hù)服等防疫用品發(fā)運(yùn)至波蘭、德國、俄羅斯等國，為應(yīng)對疫情的貨物運(yùn)輸做出特殊貢獻(xiàn)，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。

　　據(jù)介紹，廈門將繼續(xù)服務(wù)“一帶一路”倡議，使中歐班列進(jìn)一步發(fā)揮重要國際貨物運(yùn)輸通道作用，助力企業(yè)打通物流通道，保障國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通，推進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。（記者 崔昊 通訊員 鄭伯堅(jiān) 張進(jìn)）