從晚上8點左右工作到凌晨3、4點，蘇水森一天能接到10筆左右的代駕訂單。(本報記者柯笛攝)

臺海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)廈門日報報道 

　　2011年5月1日“醉駕入刑”正式實施。十年間，“反酒駕”深入人心，去年年底，國內(nèi)首份《中國城市酒駕形勢指數(shù)報告》發(fā)布，涉及酒駕預防、酒駕執(zhí)法等多維度，11個城市的測評結(jié)果為“最佳”，廈門榜上有名。“反酒駕”意識的增強，催生了代駕這一行業(yè)。本報記者跟隨民警參加夜查行動，采訪代駕司機幕后故事，感受十年來，市民觀念上的變化。

　　警方夜查 昨日凌晨查獲酒駕1起

　　昨日凌晨，記者跟隨思明交警大隊嘉蓮中隊、蓮前中隊，在嘉禾路近明發(fā)商業(yè)廣場路段開展夜查行動，現(xiàn)場查獲酒駕1起。

　　碧山中隊中隊長劉再雄告訴記者，酒駕入刑10年來，夜查行動中查獲醉酒駕車的數(shù)量逐年減少，但市民仍需提高交通安全意識，切勿抱著僥幸心理以身試險。

　　代駕司機 顧客“反酒駕”意識更強

　　2015年，蘇水森成了滴滴代駕的一名代駕司機。“‘太貴了，不如我自己開’‘停在小區(qū)門口，我自己開進去’……”蘇水森說，早些時候，不時會聽到這樣的聲音。

　　2016年的一天夜里，蘇水森接到一筆南山路附近的訂單，到達下單地點附近時，電話那頭的車主每每兩三句話就掛斷電話。六七通電話下來，車主有些急了。“他說他把車挪出來一些，打開雙閃讓我找。”蘇水森告訴記者，當時一聽這話他也急了，酒后怎么能開車，那還要代駕做什么？他趕忙加快尋找速度，終于在接單近半小時后找到了這名車主。

　　入行6年來，醉醺醺的顧客逐漸變少了。上個月，蘇水森在明發(fā)商業(yè)廣場附近接到一筆訂單，目的地是300米外的一個小區(qū)。把車主送到家，蘇水森發(fā)現(xiàn)時間才過去5分鐘。“車主說只喝了半瓶啤酒。”蘇水森告訴記者，車主對他說，沾酒就不能開車，距離再近也要堅持原則。蘇水森說:“不少車主告訴我，他們一個月光代駕費就花費上千元。”

　　蘇水森明顯感到，近兩年來“競爭者”越來越多了，等單時，能看到越來越多來自不同平臺身穿不同制服的代駕司機。

　　蘇水森告訴記者，從晚上8點左右工作到凌晨3、4點，一天能接到10筆左右的代駕訂單，日均流水大約400多元。作為一名全職代駕司機，月收入過萬也并不罕見。

　　【數(shù)據(jù)】

　　司機數(shù)量>>

　　去年是2013年的8倍

　　e代駕提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年廈門的e代駕司機數(shù)量是2013年的8倍。

　　服務(wù)數(shù)量>>

　　日均服務(wù)8000名用戶

　　在e代駕數(shù)據(jù)中，據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)如今廈門整個代駕行業(yè)每天約為8000人提供代駕服務(wù)。需求的增長讓市場仍有很大發(fā)展空間。

　　訂單數(shù)量>>

　　近5年來不斷上漲

　　滴滴代駕數(shù)據(jù)顯示，廈門市內(nèi)的代駕訂單近5年來不斷上漲，同比漲幅分別達到43%、23%、10%、14%和22.5%。