象嶼股份晚間發(fā)布公告稱，公司曾與北八道物流合資設(shè)立了兩個公司：象道物流和象嶼同道，后續(xù)該兩個合資公司經(jīng)過股權(quán)轉(zhuǎn)讓后股權(quán)關(guān)系已發(fā)生變更，現(xiàn)在該兩個子公司的合作股東已變更為五店港物流和榆林五店港；經(jīng)核實，目前五店港物流和榆林五店港與北八道物流均不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，也未受同一實際控制人控制。

　　公司表示，目前公司與北八道物流不存在任何業(yè)務(wù)合作關(guān)系。監(jiān)管機關(guān)對北八道物流的處罰不會影響公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營。

　　14日上午，證監(jiān)會舉辦關(guān)于稽查執(zhí)法的記者會，其中對于三起近期查處的資本市場違法違規(guī)案件三宗案件進行了具體披露，包括一起信息披露違法違規(guī)案，兩起操縱市場案。

　　其中，北八道（廈門）物流集團有限公司（以下簡稱“北八道集團”）因涉嫌操縱市場被證監(jiān)會開出55億元罰單。

　　調(diào)查人員在記者會上表示，經(jīng)調(diào)查，北八道集團涉嫌操縱次新股包括張家港行、江陰銀行、和勝股份等，在操縱期間共獲利9.45億元。目前該案目前已經(jīng)過調(diào)查審理和行政處罰事先告知程序。

　　此次被頂格罰沒55億的北八道集團和上市公司象嶼股份曾有不少的業(yè)務(wù)往來。2017年7月1日，象嶼股份公告稱，公司與北八道集團有限公司合資設(shè)立的廈門象道物流有限公司已完成工商注冊登記手續(xù)，象道物流注冊資本15億元，公司持股比例為40%，北八道物流持股比例為60%。象道物流設(shè)立后，將充分利用公司與北八道物流的各自優(yōu)勢，開展鐵路物流服務(wù)、大宗商品全程供應(yīng)鏈服務(wù)等業(yè)務(wù)。

　　據(jù)當(dāng)時公告顯示，象道物流的控股股東北八道物流成立于2013年，注冊資本5億元，法定代表人林育志，北八道物流從事國內(nèi)鐵路集裝箱物流業(yè)務(wù)，擁有40多個鐵路網(wǎng)點布局，在氧化鋁、電解鋁、煤炭的鐵路集裝箱物流方面擁有核心物流節(jié)點的鐵路場站、專用線資源以及專業(yè)的服務(wù)能力。

　　不過，就在合資公司成立不久，北八道集團有限公司便將其所持有的象道物流60%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了其關(guān)聯(lián)公司廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司。據(jù)象嶼股份在2017年9月30日發(fā)布的公告信息顯示，在2017年8月，象道物流原股東北八道集團有限公司將其持有的60%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司，而廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司與北八道集團有限公司屬同一實際控制人控制。

　　今年2月28日，象嶼股份公告擬以自有資金收購五店港物流持有的象道物流20%股權(quán)。

原標(biāo)題：北八道操縱股價被罰55億 象嶼股份稱與其并無業(yè)務(wù)合作

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