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“戰(zhàn)力倍增器”淪為“麻煩制造者” 美軍F-35戰(zhàn)機(jī)怎么了?

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據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站4月30日?qǐng)?bào)道,根據(jù)該網(wǎng)站獲得的一份備忘錄顯示,2023年,在洛克希德馬丁公司交付給美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的5架F-35C戰(zhàn)機(jī)上,發(fā)現(xiàn)了多個(gè)問(wèn)題。

報(bào)道稱(chēng),這份備忘錄由美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第311戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)撰寫(xiě),該中隊(duì)發(fā)現(xiàn)了F-35的“一系列問(wèn)題”。例如在去年12月7日,該中隊(duì)的一架F-35C在飛行結(jié)束后的檢查中,發(fā)現(xiàn)一把塑料刮刀從機(jī)翼折疊處掉落到地上。5架F-35C的燃料都發(fā)現(xiàn)被污染,其中3架的燃料中還混入了金屬碎屑,這意味著飛機(jī)需要額外增加清洗燃油系統(tǒng)的循環(huán)次數(shù),浪費(fèi)掉數(shù)十噸燃油。還有F-35C的“全景座艙顯示屏”出現(xiàn)故障、備用氧氣系統(tǒng)的氣瓶也出現(xiàn)泄露。

去年10月,彭博社也報(bào)道了一個(gè)類(lèi)似案例。駐扎在北卡羅來(lái)納州的美國(guó)海軍第542戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì),新?lián)Q裝的4架F-35B在抵達(dá)后不久就不得不進(jìn)行修理。

專(zhuān)門(mén)研究國(guó)防項(xiàng)目的前分析師丹·格拉齊爾表示,基于這些案例,很難說(shuō)第311戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)F-35的問(wèn)題只是“生產(chǎn)批次性問(wèn)題”,還是反映出了其他更深層次的問(wèn)題;但備忘錄中描述的問(wèn)題嚴(yán)重性和范圍都非常令人驚訝且感到不安。

記者觀察丨F-35立項(xiàng)“貪大求全” 可靠性下降

總臺(tái)環(huán)球資訊廣播記者 魏東旭:美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)樂(lè)極生悲,開(kāi)始接收的兩型先進(jìn)的新式的隱身戰(zhàn)斗機(jī)都不太靠譜。原本指望F-35B和F-35C成為他的“戰(zhàn)力倍增器”。但是現(xiàn)在來(lái)看,這兩款隱身的艦載機(jī)成了“麻煩制造者”。

總臺(tái)環(huán)球資訊廣播記者 魏東旭:美軍在立項(xiàng)的時(shí)候,過(guò)于貪大求全,讓美國(guó)空軍、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和美國(guó)海軍把新一代戰(zhàn)斗機(jī)的需求融合到一個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中,這導(dǎo)致項(xiàng)目變得非常復(fù)雜,成本不斷地攀升,在使用的過(guò)程中也面臨一定的維護(hù)和保障難題。戰(zhàn)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)過(guò)于復(fù)雜,要滿(mǎn)足三個(gè)軍種的需求,就會(huì)導(dǎo)致它在服役的過(guò)程中,可靠性和技術(shù)狀態(tài)的穩(wěn)定性大幅度下降。一旦飛行員駕駛不靠譜的戰(zhàn)斗機(jī)去執(zhí)行任務(wù),后果是很難預(yù)料的。

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