據俄羅斯《新消息報》網站11月6日報道，據美國《華爾街日報》報道，10月份，俄羅斯國庫來自石油和天然氣銷售的稅收環(huán)比增長一倍，同比增長約25%。

《華爾街日報》的專家認為，這意味著，西方國家設定的每桶60美元的價格上限正在日益失效。世界銀行和其他經濟學家認為，俄羅斯的這些收入將用于資助俄烏沖突和強化經濟。

基輔經濟學院的研究顯示，截至9月份，俄羅斯的“影子艦隊”有180艘油輪。根據標準普爾全球公司的資料，現在俄羅斯半數以上的石油流往七國集團以外的國家。1月份，這一比例為35%。烏拉爾原油最近的售價在每桶74美元左右，與作為全球基準的布倫特原油的價格差距已經大大縮小。

與此同時，西方沒有放棄削弱俄羅斯的企圖，正在醞釀第12輪對俄制裁。根據歐盟委員會的計劃，新制裁將涉及進出口和石油，并更嚴厲地對待規(guī)避制裁的行為。

布魯塞爾可能在幾天后向歐盟國家提出制裁建議，成員國內部討論需要一些時間。不過，匈牙利將采取什么立場尚不清楚，該國對制裁措施的批評之聲越來越強硬。

按計劃，用于軍事目的的焊接設備、化學品和技術等的對俄出口將受到限制。對俄羅斯的軟件授權禁令也可能出臺。

不過，第12輪制裁的主要目標是剝奪俄羅斯通過第三國繞開現行禁令的機會。有鑒于此，歐盟打算把未采取嚴厲措施的第三國公司列入制裁清單，并在與第三國公司簽訂的合同中加入禁止出售軍用商品的條款。

歐盟還試圖向俄羅斯出口石油所用的“影子艦隊”施壓，提高油價透明度，防止已購石油改價，從而找到有效維護價格上限的辦法。

此外，在歐盟國家之間的海底天然氣管道和電纜遭到破壞后，北約國家開始大肆呼吁對俄羅斯船只關閉波羅的海。

《新消息報》早就警告，有人千方百計地找借口把俄羅斯趕出波羅的海，讓丹麥海峽變得無法通行，特別是對俄羅斯石油出口商。由于丹麥沿岸航道是俄羅斯從波羅的海港口向國際市場輸送石油的主要線路之一，這將使俄羅斯石油出口形勢嚴重復雜化。

另據路透社11月5日報道，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克5日表示，俄羅斯將繼續(xù)按照此前宣布的計劃，每日額外自愿減產30萬桶原油和石油產品，直至2023年12月底。

俄羅斯此前同意分兩次減少石油供應。4月份，它決定在2024年底之前將原油日產量減少50萬桶；而8月份，它表示將在今年底之前將原油日出口量減少30萬桶。

諾瓦克說：“額外的自愿減產，旨在加強‘歐佩克+’國家為維持石油市場的穩(wěn)定和平衡而采取的措施。”

據他說，俄羅斯將在下個月考慮是否進一步自愿削減出口抑或增加產量。

沙特能源部一名官方消息人士5日表示，沙特將繼續(xù)自愿將原油日產量減少100萬桶，直至12月底。

俄羅斯新羅西斯克港的儲油設施（美聯社）

（來源：參考消息網）