塞爾維亞政府26日宣布，2021年年底開始啟動首都貝爾格萊德的地鐵工程建設(shè)，法國政府承諾為塞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目提供5.81億歐元的資金支持，兩國官員當天簽署意向協(xié)議。塞政府同時稱，希望與法國和中國合作伙伴簽署諒解備忘錄，推進該項目。但法國國際廣播電臺、《費加羅報》《回聲報》等主流媒體27日的報道竟稱，法國是從中國手中“奪回”的塞爾維亞首都地鐵項目。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，塞首都地鐵項目原本就包括中國、法國企業(yè)在內(nèi)的多個合作方，目前許多細節(jié)仍在商議中，所謂的“奪回”純屬法媒臆測。
《回聲報》稱，法國對外貿(mào)易部長級代表里斯特26日與塞爾維亞財政部長簽署協(xié)議，敲定了由法國企業(yè)阿爾斯通作為貝爾格萊德地鐵項目的機車供應(yīng)商。報道稱，貝爾格萊德地鐵項目第一條線路總體報價18.3億歐元，阿爾斯通從中拿到5.34億歐元的工程。此外，還會有施耐德電子等法國企業(yè)參與工程建設(shè)。
《費加羅報》27日的報道則稱，法國和塞爾維亞早在2011年達成合作意向，計劃在2017年前后建設(shè)貝爾格萊德地鐵，但是中國利用法塞關(guān)系降溫在2019年初通過中車公司報價“擾亂”了法賽合作，“險些擠掉”法國方案。后來法、塞兩國總統(tǒng)的互訪讓兩國關(guān)系回到正軌。報道稱，為保地鐵項目順利實施，法國向塞提供了財政貸款、外貿(mào)信用擔保及相關(guān)資金，不過地鐵建設(shè)中的土木工程部分則由中國企業(yè)承擔。
一些歐洲國家對中國和塞爾維亞發(fā)展關(guān)系向來非常敏感。法新社曾引述消息人士的評價稱，“塞爾維亞這個巴爾干半島國家已經(jīng)成為中國進入歐洲的橋頭堡，中方數(shù)十年以來向塞爾維亞提供巨資項目，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、能源、安全等領(lǐng)域”。
據(jù)東歐地區(qū)新聞網(wǎng)SeeNews27日報道，貝爾格萊德副市長戈蘭·維西奇上月表示，法國政府已確保提供由阿爾斯通實施的地鐵建設(shè)部分項目的資金，而中方將為中國企業(yè)將進行的建設(shè)工程提供資金。
（李曉雯 潘亮）
（來源：環(huán)球時報）
