參考消息網(wǎng)11月12日?qǐng)?bào)道 日媒關(guān)注到，由于中國正在強(qiáng)化固體廢物污染防治，進(jìn)口量減少，日本的廢紙開始變得無處可去。不過，日本嘗試開拓銷路，向東南亞出口，但并非易事。日媒認(rèn)為，日本以出口為前提的資源循環(huán)正在迎來拐點(diǎn)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站11月11日?qǐng)?bào)道，日本國內(nèi)廢紙批發(fā)商和造紙企業(yè)的廢舊瓦楞紙板（廢紙板）等的合計(jì)庫存能力被認(rèn)為在145萬噸，據(jù)廢紙批發(fā)商的高管表示，“（目前的庫存）已經(jīng)接近九成”。由關(guān)東地區(qū)的廢紙批發(fā)商組成的關(guān)東制紙?jiān)现奔{商工組合截至9月的瓦楞紙板庫存量達(dá)3.3萬噸，膨脹至2018年的近3倍。

“已經(jīng)沒地方放了”，東京廢紙批發(fā)商栗原紙材的新田事業(yè)所將瓦楞紙板等廢紙壓縮成捆，一捆一噸重，現(xiàn)在已經(jīng)積壓了3000捆，是一般情況下的6倍。倉庫已經(jīng)放不下，從5月開始堆放在室外。這是2011年東日本大地震以來首次出現(xiàn)這種情況。

報(bào)道認(rèn)為，出現(xiàn)這一情況的最大原因是中國在2018年6月提出2020年年底之前實(shí)現(xiàn)固體廢物零進(jìn)口目標(biāo)，開始減少進(jìn)口。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，日本的廢紙出口量為380萬噸，其中對(duì)中國的出口量為274萬噸，占到七成多。日本古紙?jiān)偕龠M(jìn)中心的統(tǒng)計(jì)顯示，日本國內(nèi)廢紙總回收量的13%被中國吸收。

報(bào)道指出，從2000年前后開始，日本的廢紙一直處于回收量超過國內(nèi)再利用量的情況。日本通過把國內(nèi)用不完的廢紙出口海外的方法來維持再循環(huán)的機(jī)制。

當(dāng)前，日本的造紙企業(yè)以高于出口價(jià)的價(jià)格購買廢紙，支撐回收系統(tǒng)。不過紙業(yè)專門商社的高管表示，“如果出口情況持續(xù)低迷，國內(nèi)造紙企業(yè)下調(diào)買價(jià)的話，廢紙回收系統(tǒng)可能崩潰”。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站注意到，日本的廢紙批發(fā)商和商社將加緊開拓東南亞等中國以外的出口目的地。但是，印度尼西亞等與中國一樣加強(qiáng)了環(huán)保限制，日本能否增加廢紙出口存在不確定性。

此外，出口價(jià)格也持續(xù)下跌。在出口情況良好的2018年秋季，廢紙價(jià)格一度達(dá)到1公斤30日元以上（100日元約合6.4元人民幣），現(xiàn)在則下跌至5日元左右。為了削減日本國內(nèi)庫存，不得不虧本出口。關(guān)東制紙?jiān)现奔{商工組合也因?yàn)樘潛p，連續(xù)6個(gè)月暫停廢紙出口。

報(bào)道還指出，在日本國內(nèi)，隨著網(wǎng)購的普及，配送用的紙箱需求出現(xiàn)增加，但主要用于裝果蔬和飲料。僅靠這一需求無法消化多余的廢紙。目前，包裝和運(yùn)輸汽車零部件等產(chǎn)品的紙箱需求也顯著減少，能夠降低日本國內(nèi)廢紙庫存的因素減少。

此外，受19號(hào)臺(tái)風(fēng)等接連發(fā)生的災(zāi)害影響，日本的果蔬出貨陷入停滯，用于生產(chǎn)紙箱原紙的需求也放緩。一方面，從其他國家進(jìn)口果蔬以彌補(bǔ)日本國內(nèi)供應(yīng)量不足的情況，使海外制造的包裝用紙箱也成為廢紙，導(dǎo)致廢紙?jiān)絹碓蕉唷?/p>

報(bào)道還稱，廢紙板的價(jià)格從年初開始下跌了四成以上，跌至1公斤6.5日元左右。由于盈利狀況惡化，有的企業(yè)開始停止回收。由于價(jià)格下跌，日本一些地區(qū)自治體的回收獎(jiǎng)金出現(xiàn)減少，還出現(xiàn)了居民停止集體回收的情況。廢紙批發(fā)商警惕稱，“如果廢紙被作為垃圾扔掉，自治體的垃圾處理費(fèi)用將進(jìn)一步增加”。

資料圖：在日本東京都港區(qū)資源垃圾處理中心，工作人員在整理舊報(bào)紙。 （新華社）