參考消息網(wǎng)1月24日?qǐng)?bào)道 海外媒體稱，豐田汽車與松下22日宣布，計(jì)劃在明年年底以前，合資成立電池廠，目標(biāo)中國(guó)，全力沖刺電動(dòng)車市場(chǎng)。豐田將出資51%，并提供500名人力。松下出資49%，支持3000名人力。這項(xiàng)新事業(yè)的銷售業(yè)務(wù)將由松下負(fù)責(zé)。
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》1月23日?qǐng)?bào)道，在電動(dòng)車發(fā)展還落后一步的全球第一大汽車廠豐田，鑒于大陸積極鼓勵(lì)電動(dòng)車發(fā)展，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)快速，市場(chǎng)商機(jī)龐大，決定與松下連手加快電動(dòng)車研發(fā)腳步。
報(bào)道稱，豐田預(yù)定明年推出首部電動(dòng)車，在商業(yè)化大量生產(chǎn)方面，進(jìn)度明顯落后其他競(jìng)爭(zhēng)者。與松下這項(xiàng)合資案，有助豐田生產(chǎn)符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車用電池。
據(jù)報(bào)道，松下在全球電動(dòng)車用鋰離子電池的一哥地位，2017年被中國(guó)的寧德時(shí)代超越，現(xiàn)為第二大出貨商。松下目前供應(yīng)特斯拉（Tesla）電動(dòng)車以及豐田油電混合車的所用的電池。
另?yè)?jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月23日?qǐng)?bào)道，豐田汽車和松下將在2020年共同成立純電動(dòng)汽車（EV）用等車載電池的新企業(yè)。這兩家企業(yè)之所以攜手，是為了應(yīng)對(duì)以各地環(huán)保政策為背景的純電動(dòng)汽車（EV）等的需求激增。
