NASA公布商業(yè)載人測試及飛行任務(wù)

　　一年后美宇航員有望搭私企飛船前往空間站

　　科技日報北京8月5日電 (記者張夢然)美國后航天飛機時代拐點即將到來——據(jù)The Verge網(wǎng)站4日報道，美國國家航空航天局(NASA)公布了美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)公司和波音公司載人飛船執(zhí)行首次飛行任務(wù)的宇航員名單。這些宇航員將是第一批乘坐這兩家公司飛船的乘客，他們將測試飛船是否已經(jīng)為定期前往國際空間站做好了準備。

　　自從航天飛機退役開始，美國載人航天事業(yè)被認為進入“青黃不接”的尷尬境地。沒了“運輸工具”，但NASA仍要保障國際空間站的人員來去，策略只能是付高額票價購買俄羅斯“聯(lián)盟”號的運送服務(wù)。為了不受制于人，NASA十分迫切，早已啟動了一系列制造下一代航天載具的計劃，并向本國的商業(yè)企業(yè)公開招標。

　　最終，波音公司和“鋼鐵俠”的SpaceX都在2014年與NASA簽署了協(xié)議，通過商業(yè)載人太空計劃讓美國重新獲得將宇航員送到國際空間站的能力。但這一技術(shù)要求十分嚴苛，SpaceX和波音的飛船首飛日期都已經(jīng)多次延期——截止到今年1月份，已分別作出了9次和6次項目延遲。

　　此次，NASA終于宣布，其第一批試飛計劃在2019年進行，日期視具體情況而定。道格·哈雷與鮑勃·本肯將是第一批乘坐SpaceX公司載人龍飛船(Crew Dragon)的宇航員。該飛船可視為龍飛船的升級版，其將搭載“獵鷹9”號火箭升空。試飛成功后，載人龍飛船的第一個操作任務(wù)將由另兩位宇航員執(zhí)行。

　　而首批搭乘波音公司CST-100星際線飛船的宇航員是埃里克·保爾和尼古拉·曼恩。波音公司還計劃讓其私人宇航員——一位NASA前宇航員也參加這次試飛。試飛成功之后，也由另兩位NASA宇航員執(zhí)行駕駛飛船到空間站的任務(wù)。