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外媒:中俄正結(jié)成飛機(jī)制造聯(lián)盟 或打破波音與空客壟斷

m.8037eee.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  參考消息網(wǎng)8月2日報(bào)道英媒稱,今年6月的巴黎航展吸引了32.2萬名參觀者,如預(yù)料般呈現(xiàn)了令人炫目的航空產(chǎn)品、精彩的特技表演以及海量商業(yè)合同。展會(huì)簽約金額高達(dá)1500億美元,涉及934架商用飛機(jī)。

資料圖:C919起飛升空。 中新社記者 孫自法 攝

  據(jù)英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站7月31日報(bào)道,但除此之外,還看到一種現(xiàn)象,一種超越了商業(yè)和技術(shù)因素的現(xiàn)象。這與國家的抱負(fù)有關(guān)。巴黎航展的舞臺(tái)上出現(xiàn)兩個(gè)明顯的亮點(diǎn):中國與俄羅斯。2017年,這兩個(gè)國家同時(shí)以獨(dú)立及合作的方式在航空航天領(lǐng)域表明自己的新立場,開始實(shí)施從消費(fèi)者到競爭者的轉(zhuǎn)變。

  報(bào)道稱,今后20年,中國國內(nèi)航空市場有望增長三倍。據(jù)美國波音公司測算,到2036年,中國將成為世界上最大的國內(nèi)民航市場。

  波音在《2017至2036年全球展望》報(bào)告中寫道,未來20年全球市場將需要41030架新飛機(jī),總價(jià)值6.1萬億美元。其中歐洲需要7530架,北美8640架,中東3350架,拉美3010架。但最大一部分,即16050架,將交付亞太地區(qū)。中國的后院充滿商機(jī),這就使人們再次想到巴黎航展的兩個(gè)亮點(diǎn),因?yàn)榇舜魏秸沟男職庀蠛芸赡艽蚱瓶湛团c波音目前瓜分全球民用客機(jī)制造業(yè)的平衡狀態(tài)。

  報(bào)道稱,為挑戰(zhàn)波音737MAX10和空客A321neo這兩個(gè)機(jī)型,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛)在巴黎航展上拿出了C919,俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司則忙著宣傳MC-21中型客機(jī)。這兩家來自中國與俄羅斯的競爭者分別于今年5月5日和5月28日完成首飛。兩家產(chǎn)品的配置都與歐美競爭對手相類似。

  報(bào)道稱,兩家公司都在各自國內(nèi)市場拿到大量訂單。MC-21已經(jīng)訂出去285架,俄羅斯國際航空公司訂購的50架將從2019年開始交貨。而中國商飛已經(jīng)拿到600架C919訂單。

  不過更有意思的是,中國商飛的展臺(tái)上出現(xiàn)了一架中俄遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)的模型。飛機(jī)呈現(xiàn)三艙布局,有280個(gè)旅客座位。1.2萬公里航程瞄準(zhǔn)了目前波音787“夢想客機(jī)”與空客A350所在的細(xì)分市場。

  報(bào)道稱,支撐中俄合作的是中國商飛與俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司之間的合作關(guān)系。中俄簽約組建了新的合資企業(yè),并視之為“中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系深入發(fā)展背景下的一個(gè)重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目”。合資企業(yè)被命名為中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,總部設(shè)在上海。

  不出意料,不少媒體都躍躍欲試,急于將這一新現(xiàn)象定性為“東西對抗”的經(jīng)典案例,認(rèn)為此事將威脅民用航空航天領(lǐng)域的現(xiàn)狀。但實(shí)際情況更加復(fù)雜,因?yàn)閺亩唐诤椭衅趤砜?,MC-21和C919都需要依賴西方重要零部件。

  當(dāng)然,如果有了自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),以后西方發(fā)動(dòng)機(jī)很可能僅僅是選項(xiàng)之一:俄羅斯聯(lián)合引擎公司在巴黎航展上展示了PD-14發(fā)動(dòng)機(jī),這種專為MC-21研制的發(fā)動(dòng)機(jī)目前處于測試階段。

  俄羅斯聯(lián)合引擎公司負(fù)責(zé)人亞歷山大·阿爾秋霍夫說:“我們今后的工作將不僅立足于出口最終產(chǎn)品,而是首先要參與出口導(dǎo)向型合作。換句話講,要與外國公司合作研制發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。”

  報(bào)道稱,這反映了成立中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的目的。公司近日宣布正在尋找國際合作伙伴,以確保其拿到市場上的產(chǎn)品將符合全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  中國商飛公司董事長金壯龍說:“我們將按照國際最新主流適航標(biāo)準(zhǔn),推出更有競爭力的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。”

  俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司總裁尤里·斯柳薩里則表示,寬體飛機(jī)項(xiàng)目“是中俄雙方?jīng)Q心長期合作的見證”。

來源:http://www.chinanews.com/mil/2017/08-02/8293344.shtml

 
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