8月15日，進行測試的動車組列車行駛在鎮(zhèn)朔湖特大橋上（視頻截圖）。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（王喜棟 攝）
8月15日，進行測試的動車組列車行駛在石嘴山特大橋上（視頻截圖）。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（王喜棟 攝）
8月15日，進行測試的動車組列車行駛在沙湖站至石嘴山站區(qū)間（視頻截圖）。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（馬智超 攝）
8月14日，動車組列車在包銀高鐵惠銀段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（楊柳青 攝）
8月17日，包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練，銀川電務(wù)段職工對道岔表示電路電壓進行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（王喜棟 攝）
8月17日，包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練，銀川工務(wù)段職工對道岔結(jié)構(gòu)尺寸進行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（王喜棟 攝）
8月17日，包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練，銀川工務(wù)段職工對道岔幾何尺寸進行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新建包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段8月16日完成各項測試任務(wù)，正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，開通運營進入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里，設(shè)計時速250公里，其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里，正在有序建設(shè)。此次進行運行試驗的包銀高鐵惠銀段，正線全長約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后，石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)；包銀高鐵全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，寧夏通往全國各地的高速通道全面打開，進一步滿足旅客快速出行需求，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
新華社發(fā)（王喜棟 攝）
