12月5日，工作人員慶祝九萬大山一號隧道平行導(dǎo)洞貫通。
當(dāng)日，由中鐵十八局承建的貴（貴陽）南（南寧）高鐵九萬大山一號隧道平行導(dǎo)洞順利貫通。據(jù)了解，平行導(dǎo)洞的順利貫通可以降低隧道正洞的施工風(fēng)險，解決隧道排水、施工通風(fēng)、防災(zāi)救援等困難。九萬大山一號隧道位于貴州省荔波縣境內(nèi)，全長17012米，是貴南高鐵全線最長隧道，屬全線重難點控制性工程。
新華社記者 劉續(xù) 攝
7月26日拍攝的貴南高鐵澄江雙線特大橋（無人機照片）。 當(dāng)日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著貴南高鐵全線第一長橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，跨越蘭海高速公路、澄江國家濕地公園和都安縣澄江河二級水源保護區(qū)，...
7月8日，在貴南高鐵貴州段五標(biāo)施工現(xiàn)場，最后一孔箱梁在架設(shè)中（無人機照片）。 當(dāng)日，位于貴州省獨山縣的貴南高鐵麻場雙線特大橋完成最后一孔箱梁架設(shè)，順利合龍。該橋全長約1026米，最大墩高77米。 貴南高鐵設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？?..
這是11月26日拍攝的等待轉(zhuǎn)體作業(yè)的貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉(zhuǎn)體梁（無人機照片）。 11月27日凌晨，經(jīng)過近1個小時的緊張施工，貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)動到達預(yù)定位置，與旁邊的既有鐵路線實現(xiàn)上跨交叉。 據(jù)介紹，柳南南廣立交雙線大橋全長...
福社隧道施工現(xiàn)場。 中鐵四局供圖 臺海網(wǎng)7月28日訊 據(jù)海西晨報報道 國家“一帶一路”建設(shè)重點項目，省市重點工程福廈高鐵正在加速建設(shè)中，其中廈門段主要工程之一——福社隧道正在緊張施工。昨日，記者從中鐵四局獲悉，該項目目前已完成79.3%，預(yù)計今年12月底貫通。 福社隧道...
臺海網(wǎng)1月6日訊 據(jù)三明日報報道 日前，南龍鐵路全線最長隧道——南戴云山隧道全面進入無砟軌道鋪設(shè),截至1月3日,已完成鋪設(shè)6386米,完成工程量的26.24%，為2017年底建成通車打下良好基礎(chǔ)。 南龍鐵路是國家鐵路網(wǎng)和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，其中位于永安市與漳平...
