
站內(nèi)工作人員“全副武裝”
早晚高峰
每個站的工作人員
通常是平時的3倍

換乘站內(nèi)
用鐵欄桿制定了多種繞行方案
繞行不是添麻煩
而是緩解了客流擁堵
引導(dǎo)乘客有序排隊

為了避免車廂乘客聚集
廣州地鐵運(yùn)力
自2月24日起
已調(diào)整為疫情前正常水平

高峰期
市區(qū)核心線路
已恢復(fù)了最大運(yùn)力
行車間隔約2分鐘一班

目前
廣州地鐵上百個車站
啟動了站外限流管控
車站入口處
鐵欄桿“實(shí)時待命”
一旦人流超標(biāo)
你將進(jìn)入“羊腸小道”
目的就一個——不讓你聚集
