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聯(lián)手世界頂尖汽車工程企業(yè)資源造車 “挑剔”的恒大打造最好恒馳

m.8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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9月25日,恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。恒大集團董事局主席許家印、德國FEV集團CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。

恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作

本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。其中FEV有41年歷史,在45個國家擁有6500人的研發(fā)團隊;MAGNA STEYR有120年歷史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團隊;EDAG有50年歷史,在18個國家擁有8600人的研發(fā)團隊;IAV有36年歷史,在12個國家擁有8100人的研發(fā)團隊;AVL有71年歷史,在34個國家擁有10400人的研發(fā)團隊。過去數(shù)十年里,它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計了無數(shù)款經(jīng)典車型。

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO及簽約高管合影

此次戰(zhàn)略合作,進一步彰顯了恒大造車的"大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局",既是恒大造車的重要里程碑,也將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑,在世界汽車工業(yè)史上具有劃時代意義

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO交流

大戰(zhàn)略

發(fā)展新能源汽車,已上升為國家戰(zhàn)略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。

新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模,恒大布局新能源汽車,不僅是公司打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強國戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻。

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